RC-Vintage

PapaOurs a écrit : Tri des moteurs brushed, je sais pas ce qu'ils valent tous mes certains sont fatigués à priori.

Si cela t'intéresse, j'ai un tour pour refaire les collecteurs... => MP

Bon en fait, ça suffit pas, donc j'en rajoute une couche

les TL01 : check, reste à coller une bonne motorisation sur le ONroad.
Monster Beetle : trouver un chassis... en attendant, il hérite du moteur 27T 24°Trinity
Landmax : trouver une solution pour usiner cette putaing de pièce
le E-RX0 : check et re !!! reste le plaisir...
le Pirate :Refait !! en attente des essais !!!
le Lunch Box : Check et plus !!! que du bonheur !!! et mieux que ça avec ces BAR, je l'adore cette voiture :new: A tester avec ces roues de Monster Beetle !!! :new: Bon en fait il a récupèré des roues de Black Foot ......
le Tiger ( Royal ripper) : il est au chaud sur l'étagère..... :sad:
le FF01 : modif de la cellule pour acceuillir le diff de TA03 : check Reste à tester sur le sec
Le Rat's bull : Modif faite, les lipo stick rentrent, en attente d'un vrai essai
Le MRX 4x2 : remettre son chassis d'origine et mouler la carro d'origine
Le MRX 4x4 : remonter la bête, trouver un moteur et mouler la carro d'origine
L'Ultima "pro" : en cours, reprise du chassis et de la platine pour avoir le même aspect, faut être patient... la amoureux du full stock vont pleurer
Proto FF TT : check mais en attente de pignon pour tester différent rapport(pignon sur le bureau ).
le M03 : démontage et remontage : check comprendre ce PB de roue... :sad:
Le TA02-T : essai en brushless : CHECK !!! nickel chrome, à voir bientôt la vidéo sur son post :new: Vidéo en mode Brushless au montage
Tous les CW01 sont à la maison, la team des Ours est Complète!!!! Manque les 2 carro de remplacement pour lunchy et celle d'u oursons

Reste à trouver un créneau pour allez essayer tout ça sur du sec....

quelle piece pour le landmax,le support moteur ?

laurent

Alfaccc a écrit :quelle piece pour le landmax,le support moteur ?

laurent

Bah oui, je n'arrive pas à en trouver du kit kyosho et la personne qui devait me le faire, à juste oublier... au point qu'il ne sait pas où il a mis les pièces...le pire aurait été de pas retrouver la palier de diff central... mais ça c'est bon. En même temps, c'est la même sur bon nombre de diff de l'époque. Et vu que je voulais faire une pièce qui reprennes dans le même bloc le palier et le support moteur, c'est pas une pièce bien compliquer.
Faut juste pas perdre les pièces ....

tu as un plan de ce que tu veux ?

laurent

Alfaccc a écrit :tu as un plan de ce que tu veux ?

laurent

Oui enfin, il est avec les pièces d'origine... Enfin c'était juste un crobart sur une feuille.
Je vais essayer de refaire un vrai plan, mais grosso modo, c'est le palier avec le support moteur collé à coté, en 1 seule pièce. Le palier en mode rectangle sans les arrondis et le palier moteur comme ceux que j'ai déjà fait faire !!! :-D

je ne te promet rien,mais fait quand meme un plan.

laurent

Alfaccc a écrit :je ne te promet rien,mais fait quand meme un plan.

laurent

Arf d'ici la semaine prochaine j'aurais bouclé ça....

surtout que pour la première fois depuis 26 ans, je m'offre un kit neuf... j'espère qu'il sera là ce WD !!!! le temps va se raccourcir encore.... :-D

Du boulot en perspective
Je dis ça mais moi même j'ai pas mal de travail en cours entre le circuit slot car, le réseau de train HO et le projet Lotus 49 vintage.....et à venir un crawler 6x6

Ayez ! Ayez! il est dispo à mon point relay!!!

Mon premier kit neuf depuis 26 ans.... à l'époque une clio thermique T2M je crois, avec mes sous à moi.

Aujourd'hui, c'est aussi mes sous et je flippe déjà de rater la carro, je me demande si je ne vais pas acheter quelques sacs de platre pour faire un moule.... Encore une curiosité dans la collection, en tout cas 2 particularité mécanique que je n'ai pas aujourd'hui.
Je me suis même offert le luxe de quelques options dans la foulée. :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D