RC-Vintage

PapaOurs a écrit :C'est juste un truc de fou !!!


https://www.youtube.com/watch?v=d5p_Ho7TqFk


D'ailleurs qui sait si il existe des RC de ses monstres??? Pas le Slash car il a 2 trains triangulés alors que là on a un pont ARR.

Je confirme ce qui est dit.
Le Axial Yeti Trophy truck est le seule qui existe avec un pont rigide a l’arrière.

Sinon pour en revenir a la vidéo, c'est une ânerie de faire tournée ça sur goudron.
C'est comme mettre une bête sauvage en cage, c'est pas sa place.

Là c'est beau :
[youtube]-s1JGFjzqUo[/youtube]
:top:

Nicolas a écrit :Je confirme ce qui est dit.
Le Axial Yeti Trophy truck est le seule qui existe avec un pont rigide a l’arrière.

ben non, outre le modèle semi artisanal que j'ai cité plus haut, Losi est sur le point d'en sortir un également: http://losi.com/Products/Default.aspx?ProdID=LOS03008T2

CyberFox a écrit :

Nicolas a écrit :Je confirme ce qui est dit.
Le Axial Yeti Trophy truck est le seule qui existe avec un pont rigide a l’arrière.

ben non, outre le modèle semi artisanal que j'ai cité plus haut, Losi est sur le point d'en sortir un également: http://losi.com/Products/Default.aspx?ProdID=LOS03008T2

Oui il y a aussi le JACKAL de chez Thundertiger qui est arrivé récemment.

c'est bien, il y a maintenant de la concurrence sur ce segment.

A oui, une pente à 100% quand même ! Vu comme il est beau, ça aurait été dommage qu'il tombe !

Celui-là, il "m'a tuer"

V8 électrique (solénoïdes + pistons)
1/24 (si monsieur) :censure:
Il est tout à fait possible de le mettre dans une auto à l'échelle, mais il n'a pas l'air 'y tenir...

https://www.youtube.com/watch?v=voBZP6AUOx4

Vais me coucher, moi...
:Zzz:

:top:

julien-32 a écrit :
:top:

pas mieux!

Et ça ne vous donne pas de drôles d'idées, vous ?
J'épluche le net à la recherche d'infos sur l'art de fabriquer ce genre de moteur.

Non mais vous imaginez un rat rod 1/10 électrique, mais pourtant avec un V8 avec vilo, pistons, bielles, look et même un bruit qui ressemblent à peu près à ceux d'un vrai ?
Pas d'organes compliqués à fabriquer, pas de carburateur à régler, pas de cambouis, pas de système de refroidissement autour des cylindres, pas de pompe à eau, à huile. Pourquoi on n'y a pas pensé plus tôt ?

Question performances, par contre...
Mais qu'est-ce qu'on s'en fout ?

On ne peut pas laisser passer ça. Il va m'en falloir un.

Hagar a écrit :...

On ne peut pas laisser passer ça. Il va m'en falloir un.

Ah c'est malin ça! maintenant notre viking préféré va être indisponible le temps de fabriquer le premier rat road à V8 électrique! :lol:
Si ça fait comme pour la seven ça va durer longtemps... et on va encore être sur le c**

:pop: :pop:

:salut:
j'ai cherché ,de infos ,des plans ,des photos ,pour en fabriquer un ,je n'ai rien trouvé