RC-Vintage

dourak91 a écrit :Salut.
Mettre cette question sur le compte de la crise est réducteur.
Les nouveaux sujets commencent par mon ou ma TA , DF...
La curiosité amène à lire et poster des sujets techniques mais notre passion commune est dynamique et s assouvit par la pratique et la découverte.
Combien de membres se sont rencontrés par le biais de VRC ?
Çombien ont repris le chemin d un club ou de la compétition?
Pour ma part , tous les sujets ne m interessent pas et une collection statique faite d accumulation n est pas mon dessein.
J ai une douzaine d auto depuis que j ai croisé votre route et toutes ne sont pas vintages mais la dernière est le TA02 M de NEB si il faut un contre-exemple.
Vrc a de beaux jours devant lui car les modernes d aujourd'hui sont les vintages de demain et si gamin je revais sur la 300zx , le King Cab , la skyline ou la C11,il y aura du monde pour s extasier sur les M06,FF03,TA06

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bonjour a tous ,
je voulais juste dire
qu un forum , quel qu il soit marche plus , l hiver
que quand les jours rallongent comme depuis un moment ,
que en + d avoir conseils et autres astuces , de par ce forum
et grace a celui ci , j ai réussi a voir , rencontrer , et m entretenir avec plusieurs membres ici
ce fut d ailleurs une tres belle journée
a+ denis

marcolino a écrit :Par contre je ne suis pas tout à fait d'accord avec ce que dit Bruniak plus haut, ce que j'aime avant tout c'est le modélisme R/C auto dans son ensemble et j'ai des vintage comme des récentes, sauf que l'usage n'est pas le même, si je sors ma Porsche 959 c'est pour faire un ou deux pack cool, pour le plaisir de la voir évoluer. Par contre si j'ai envie de vitesse, de sauts, de bash alors je sortirais un short course.

Ma petite pique contre les short course était bien évidemment ironique. No offense hein, je n'ai rien contre.

Cela dit, ni nos moyens ni notre temps ne sont extensibles, c'était plus dans cette optique que j'opposais les SC et le vintage. Vu le succès de ces "petites" bêtes, il y a bien quelques projets de restos qui ont été mis entre parenthèses à leur profit.

Bruniak a écrit :

marcolino a écrit :Par contre je ne suis pas tout à fait d'accord avec ce que dit Bruniak plus haut, ce que j'aime avant tout c'est le modélisme R/C auto dans son ensemble et j'ai des vintage comme des récentes, sauf que l'usage n'est pas le même, si je sors ma Porsche 959 c'est pour faire un ou deux pack cool, pour le plaisir de la voir évoluer. Par contre si j'ai envie de vitesse, de sauts, de bash alors je sortirais un short course.

Ma petite pique contre les short course était bien évidemment ironique. No offense hein, je n'ai rien contre.

Cela dit, ni nos moyens ni notre temps ne sont extensibles, c'était plus dans cette optique que j'opposais les SC et le vintage. Vu le succès de ces "petites" bêtes, il y a bien quelques projets de restos qui ont été mis entre parenthèses à leur profit.

C'était plutôt destiné aux membres de l'association dont fait partie Bruniak et qui sont sur VRC Nous lui avons fait une démonstration avec 3 SC (2 slash et 1 losi SCT) façon pousses toi de là que je m'y mette, alors forcément çà marque.

Mais rassure toi, j'ai bien perçue ta petite pique comme une paire de gants jetés au visage et sa va se payer chère, en garde ! :lol:

:lol: :lol: :lol: oui je comprends ça laisse des traces

Pas de souci Bruniak je ne me suis pas senti offensé, je voulais juste souligner que la passion pour le vintage est compatible avec la passion pour les modèles récents :salut:

Qu'il s'agisse de VRC ou de l'association qu'évoque David, le principe reste le même : prendre du plaisir avec nos RC dans le respect des goûts de chacun.

Raison pour laquelle les vintage et les modernes sont volontairement mélangés sur VRC : rares sont les membres à ne pas posséder au moins un moderne pour se défouler (les Short Course étant tout à fait dans cet esprit d'ailleurs). VRC n'a pas vocation à devenir le spécialiste du TT-01 ou du Short Course : en revanche, tout membre qui souhaite partager sa passion pour un modèle moderne est le bienvenu, que ce soit pour présenter le modèle, pour de l'aide pour le réparer / faire fonctionner etc... D'autres forums sont plus spécialisés sur le SC par exemple, mais les connaissances sont disponibles auprès des membres de VRC pour répondre aux questions... La passion de la RC est également présente chez les membres de VRC pour s'intéresser à un modèle moderne, même un Short Course dont le pilotage on/off en mode "bourrin" (sans la moindre offense) est strictement incompatible avec la manière de faire rouler un SRB (par exemple).

Pour rappel :
Le message initial de Steve Warson n'est pas une bronca contre les sujets sur les modèles modernes, et encore moins une demande pour limiter les sujets sur les modèles modernes. (d'ailleurs, une re-re est-elle moderne ou vintage, ou s'arrête le vintage etc...)
Dans son message, Steve Warson s'inquiète du faible nombre de sujets sur des modèles vintage depuis quelques mois et cherche à comprendre pourquoi en demandant notre avis à tous. C'est une nuance importante il me semble

Oui oui Pascal je pense que tout le monde l'avait compris comme ça et au final quand on lit les réponses je ne trouve pas que l'on soit sorti des clous.

Dans mon échange avec Bruniak je rebondissais (sboiingg ! sboiingg ! ) sur le fait qu'il écrive que certains retourneraient aux vintage lorsqu'il se seraient lassé de leurs modèles récent, en précisant que les deux n'étaient pas incompatibles et que pour moi cela ne pouvait pas expliquer le déficit sur les sujets vintage.

Or il est vrai que pour ma part actuellement, j'investis un peu pour entretenir mes runners récents et vintage mais j'avoue que pour l'instant, même si la tentation est là , je fais attention sur les achats de modèles qui font pourtant partie de ma quête et qui parfois me tendent leurs petits bras au détour d'un clic sur le web

OK, effectivement, je pense que qu'il n'y aura pas (et qu'il n'y a jamais eu vraiment) de retour au vintage face au moderne : les deux sont simultanés dans le sens où ce ne sont pas du tout les mêmes pratiques.
Actuellement, c'est la mode du SC comme ce fut celle du MT auparavant (qui achète encore un Emaxx voire un Stampede ? C'est (re)redevenu confidentiel). Demain, ce sera autre chose. Et le vintage continu son petit bonhomme de chemin en parallèle comme il l'a toujours fait depuis son "retour" en gros à partir de la fin des 90's début 2000...

Pour la question de la diminution des sujets vintage dernièrement, la crise fait indéniablement son effet. Mais il y a également la "reconnaissance" des auteurs qui est en jeu, comme on l'a précédemment évoqué. Il me semble que c'est en redéfinissant un peu la notion de "retour" qu'on peut aider les auteurs à se remotiver alors qu'ils ont un peu le sentiment (à tort) que leur travail n'intéresse plus grand monde.

Salut,
Personnellement quand je suis arrivé ici, c'était parce que j'avais ressorti mes modèles ayant eu plus jeune.
Puis petit à petit, je me suis mis à acheter quelques modèles qui me plaisaient, puis est venue l'idée d'avoir tous les châssis piste Tamiya de l'ére "moderne" (en gros tous ceux qui ont un nom).
Cette démarche m'emmène désormais vers des châssis qui ne sont pas vintage (d'ailleurs puis-je parler de vintage sur le TA01 etc...), mais je continue à venir ici et à poster régulièrement car c'est grâce à vous que j'en suis là maintenant (et aussi parce que Marcolino me pique les modèles de temps en temps :x :lol: ).
Il est vrai que je suis également très présent sur rcdrift-fr, pour la simple et bonne raison que les gens avec qui je tourne font du rc drift. Ils font également du TT, mais le budget n'étant pas le même, j'ai dû mal à pouvoir tourner avec eux, et c'est une discipline qui m'intéresse moins.
Mes sujets sont souvent peu commentés, mais je n'hésites pas à présenter mes modèles (sauf les derniers car ils étaient d'occase et ont roulé direct, donc dirons nous que leur état visuel n'est pas présentable :smoke: ).
Ce que je cherche avant tout à montrer, c'est que tel ou tel modèle est fun, pénible, mal conçu, génial, mais surtout qu'il fait partie de la gamme et de la collection que j'ai et que je souhaite monter. Et si par là certains souhaitent passer sur ces modèles, tant mieux, car c'est comme ça aussi qu'on fait vivre une passion. Et je ne rechigne jamais à filer un coup de main.
Enfin ce forum m'a permis de rencontrer des gens super sympa, et pour certains il ne reste qu'à concrétiser une vraie rencontre (n'est-ce pas Pascal?)...

Steve Warson a écrit :Eh oui, où sont les présentations de vieilles titines, les restaurations, les créations...???

J'ai la sensation qu'ils se font rares. Suis-je le seul à penser ça?

Bonne journée à tous :salut:

ben voila ! tu peux être fier d'avoir 623 vus en 4 jours et 38 réponses
je crois que c'est le meilleur topic que tu n'as jamais eu :lol:

Garrison a écrit :Salut,

Enfin ce forum m'a permis de rencontrer des gens super sympa, et pour certains il ne reste qu'à concrétiser une vraie rencontre (n'est-ce pas Pascal?)...

si un jour tu as du temps à tuer , tu n'as que 30 bornes pour venir boire une bonne binouse

Moi j'ai plus trop la flamme en ce moment, comme une impression d'avoir fait le tour :oops:
J'ai tous les modèles qui me faisaient rêver, ils sont restaurés, alors place aux jeunes en quelque sorte. Bon si quelqu'un se débarrasse d'un arceau cage de Javelin jaune ou vert je peux m'y remettre