RC-Vintage

Salut,
peut etre que Christope Blandin(SMS)a ca qui traine dans un coin,sinon effectivement ca ne va pas etre simple,meme de trouve un vario crame va etre complique,car ils sont hyper fiables :cry:

laurent

Là sur ce coups tu m'enlèves les mots de la bouche Laurent :lol:

C'est ce que je me suis dit ce matin, à part Christophe, je ne voit pas qui en serait capable.
Je lui ai préparé un mail, je vous tien informé de la suite :top:

:lol: :lol: :lol:

laurent

Salut,
en plus de la différences entre les fets, il me semble me souvenir que le CX 8 avait un fils supplémentaire à relier à un servo spécifique (je pense au fils fin bleu qui est rangé dans la gaine bleue).Cela remonte tellement loin, que j'espère ne pas raconter une grosse co*****e.

oui,il avait le fils pour les servos fet de la marque,en fait pour alimente l'etage de commande des fets du servo,ko a applique au moteurs des servos un vrais variateur dans l'esprit de ceux de motorisation,ce qui augmentait notablement les perfs du dit servo(vitesse/couple mais surtout vitesse)maintenant une connexion direct de cette etage au pack d'accus donne exactement les memes resultats(et pour cause )

laurent

Bonjour,

Et bien merci pour ces précisions messieurs :top:
Je ne connaissais pas cette particularité.
D'un autre coté, connaissant Ko Propo je ne suis pas étonné de cette spécificité. Ils aiment bien être en marge, pour mon plus grand bonheur

Alfa, tu dis fiable le CX 8: le seul souvenir très présent que j'ai de ce vario est un retour perpétuel de SAV, sans qu'il ne fonctionne . Très peu utilisé sans avoir descendu en dessous de 14 ou 15 tours double.

des ko j'en ai eu quelques uns(cx2,8,9)dont deux cx8,jamais eu le moindre soucis,de plus ces varios etaient tres repandus(moins cher que les varios americain)j'ai rarement entendus quelqu'un s'en plaindre,apres rien n'est fiable a 100%,la faute a pas de chance,dans ton cas,je pense.

laurent

Je ne met pas en doute tes dires, loin de la. Le CX 9 était super. J'ai eu les mêmes soucis avec un MC 116. Comme tu dis faute à pas de bol!
Maintenant, plus qu'à attendre pour voir rouler le bolide avec son nouveau vario.

pas de soucis,oui le 9 avait la puissance en plus :top: ,par contre tu avait un chat noir dans tes voitures?parce que un mc116 j'en ai un(dans un ta02)plus de 20ans de bons et loyaux services.

bon,c'est vrais au fait et cette groupe c,elle en est ou ?

laurent