RC-Vintage

Salut le vertical sert a ce que lanticouple ne puisse pas touche par terre a latterissage. Pour lhorizontal je dirais quil sert a decorer la fixation du fenfort de la poutre. A+

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Tout a fait ca .

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Donc je peux les virer car il n'y a pas d'anti couple.

Salut cest une fausse helice????
Si tu les enleve, fait gaffe a lequilibrage. Je ne sais pas si cela joue sur un birotor, mais sur tout helico ou avion cela joue enormement.
Seb

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Tu peut meme virer toute la poutre si ca te.chante . Mais deplace ton accu pour que quand tu le tien par la bdb il reste bien a plat .
Pour te donner une idee j'ai deja fait voler un lama v3 sans poutre . Sans cabine et sans train .

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Madbearz a écrit :Salut cest une fausse helice????
Si tu les enleve, fait gaffe a lequilibrage. Je ne sais pas si cela joue sur un birotor, mais sur tout helico ou avion cela joue enormement.
Seb

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Non , c'est une vraie hélice mais horizontale pour les déplacements av-arr.

Je pense que tu aurais du acheter un bon birotor, le esky nano, c'est un bon modèle et les pièces sont disponibles et t'entrainer au simulateur en partant du birotor et évoluer ainsi
faire un peu tous les jours du simulateur cad max 30 mn

J'ai le top du bi rotor , un blade scout , je n'ai jamais eut d'hélico aussi precis et agréable.
Pour l'extérieur , finalement mon gros revell me suffit , j'ai fait quelques modifs pour qu'il puisse mieux lutter contre le vent.

Et puis c'est impossible de trouver un aussi gros a ce prix aussi ridicule.

Mon reve , c'est de trouver un equivalent au blade scout en gros , mais je n'en vois pas.
( donc je veux dire un bi rotors avec le principe d'inclinaison des pales inferieures pour le faire avancer et reculer , pas un rotor horizontal de queue)
Et bien sur en 3 voies maxi.

Un gros blade scout quoi.

dans mon magasin physique celui ci en promo

Tamiyosho a écrit : Mon reve , c'est de trouver un equivalent au blade scout en gros , mais je n'en vois pas.
( donc je veux dire un bi rotors avec le principe d'inclinaison des pales inferieures pour le faire avancer et reculer , pas un rotor horizontal de queue)
Et bien sur en 3 voies maxi.

Salut ! Chuis un peu à la bourre

Ben si tu tiens à la marque Blade (certes de qualité) tu peux taper dans le CX (et sinon dans tous les birotors dérivés du Graupner 47G ou du Esky Lama V3), mais ce sera
forcément du 4 voies - en 340mm.

Mais ne t'inquiète pas, au début rien n'oblige à utiliser le cyclique latéral pour piloter ce genre d'appareil, il est surtout utile pour le vol de précision et
pour accompagner les virages. J'ai l'impression que tu flippes à mort sur cette 4e voie, alors qu'un Blade CX est pilotable exactement comme un Scout...