RC-Vintage

sinon il y a toujours les roues de cette voiture qui pourraient surement faire l'affaire

http://sitesquibuzz.typepad.com/.a/6a01 ... 970b-640wi

et du coup tu peux surement leur réclamer des droit pour le style de carrosserie qui ressemble beaucoup a la tienne

alors quelque nouvelles. Jeff vargas veux m'achetter 3 carrosserie en fibre de verre pour pouvoir faire des essai sur piste, et si les test sont concluant, ma payer des "droit d'auteur" afin qu'il puisse fabriquer et commercialiser ma carrosserie... c'est une petite structure, il fabrique environ 200 carrosserie/ans.. Alors voila pour les news du moment!! :top:

c'est une bonne nouvelle pour toi comme tu dis mais si vraiment tu devrais être "associé"dans cette histoire, soit tu te contentes de vendre 3 carros et ensuite toucher peut-être un droit sur la carroserie , mais prends bien le temps de te renseigné, pour savoir exactement de quoi il en est ...
je ne sais pas te dire vers quelles administrations tu peux avoir ces renseignements, mais ça serait peut etre dommage que tu ne touches qu'une partie des droits.
j'arrive pas a trouver la phrase mais en gros, il te donne de l'argent, et puis tu ne touches plus sur les ventes, et lui produit la carroserie avec les bénéf que pour lui

(je sais pas si je suis clair mais en fait, tout est question "juridique" :smoke: )

je vois tres bien ce que tu veux dire!
en fait pour l'instant il me propose 1000$USD pour deux master (donc a refaire mais sans la finition, juste les plaques de carton plume) et les droit de production. De son coté il me dit qu'il lui faut vendre entre 250 et 300 carrosserie pour qu'il rentre dans ses frais (machine, préparation..etc) sans que je ne touche quoi que ce soit sur les ventes..
le truc c'est si je lui demande plus ou non, ou si je lui demande une part des ventes.
- Si je demande rien et que ses ventes marchent, je suis lésé,
- si je lui demande plus, c'est lui qui sera lésé si les affaire ne marchent pas pour lui
- lui demander une part sur les ventes, tout le monde est content, sauf que je ne pourrait pas vérifier son nombre de vente et si il me donne la bonne somme..

ça me travail a fond!!!

Salut, effectivement pas simple....

Mais bon, il est dans un autre pays, tu va lui envoyé un master.....a mon avis, cela s'arretera la......

Ta carro est pas deposé, donc pas grand qui l'empeche de la pomper.......

On est un peu negatif avec le collegue, mais bon

A+

c'est sur, pas simple!

justement, il me propose de payer la moitié une fois le colis pret a etre expédié (plus les frais de port), et l'autre au commencement de la production. il faudra que je fasse un contrat. ma soeur bosse chez un avocat, c'est prevu de lui demander une bonne adresse pour avoir un RDV et parler de tout ça, avoir de bon conseil juridique.
Ma carro n'est pas déposée, mais justement je me penche sur le problème également. cela n'a pas l'air très onéreux finalement..

a 1000$ tu crois que tu es "laissé" . je veux dire, que si tu comptes le temps passé et le matériel, tu rentres dans tes frais avec un bonus ou pas
je ne jouerais pas avec une participation au sujet des ventes car si il dois vendre 300 carro, ça me semble déjà beaucoup
(demande 1000€ )

a 1000$, c'est sur que je suis gagnant en ne regardant que la matiere premiere. mais a cela s'ajoute environ 40h de découpage par master, et il m'en demande 2... on va dire que dans un monde d'utopie, ou je pourrais lui facturer les heures passées a un taux correct, les 1000$ sont l'équivalent de ce que je vais lui vendre, a savoir deux masters (fournitures et mains d’œuvre). Et cela sans compter les droits de production.

Comme tu dis, j’envisageai plutôt 1000€ que 1000$ (environ 790€) , ça fait pas beaucoup plus bien que si en fait, mais ça me semble déjà plus correct..
Vous en pensez quoi?

oui, je serais plus dans ton cas, a lui vendre les 2 masters 1000€ (mais ça fait 1300 $...33% de plus donc a discuter...)
Ensuite voir a faire un contrat de vente correcte mais ça faut être dans la branche.

et as tu une idée aussi des frais de port (autres que laposte..., faut pas que ça se retrouve en piéces a l'arrivée et/ou pire "perdu" :cry: )

en effet, ça fait une belle augmentation. Pour l'instant je lui ai juste demander si c'etait envisageable de participer aux frais de la construction des master (matière et une participation des heures) sans préciser un montant. et que les 1000$ me convenais pour les droit de production.
Pour le contrat, comme j'ai dit j'ai une frangine dans le juridique, donc elle (ou son patron ou ses collegue) me trouverons bien vers qui me trourner pour faire quelque chose de correct.

Pour le port je n'ai pas encore regardé, c'est vrai que la poste est peut etre a éviter... je pensait plutot a un transporteur, parce qu'au final ça va faire un gros carton!! ^^