RC-Vintage

Salut TOXICAT,
en fait la carro était en très mauvais état quand je l'ai eue, mais je me suis entété à vouloir "rouler" en OPEL... J'ai fait certe un gros boulot de peinture, mais le support était en fait pas mal "pourris" il faut noter que des carro de XC seule la PAJERO est moulée monobloc, la face avant n'est pas rapportée ce qui a pour avantage d'etre moins fragile : l'IZUSU, le WRANGLER ont des faces avant très fragile, je peux en témoigner pour l'un et KATRAZ pour l'autre, si CIVICMAN passe par ici il pourra nous décrire le CRV...
Donc pour résumer, j'avais fait une grosse réparation d'un côté avec une colle bi-composant et lors d'un retournement en arrière, le XC s'est écrasé lentement mais de tout son poid sur le capot ce qui a eu pour effet de fendre le passage de roue en remontant sur l'aile et en attaquant le capot : la fissure fatale qui fait que la carro ne tient plus sur le chassis... Le plus drôle en fait c'est que la réparation à la colle n'a pas bougé, c'est à coté que ça a craqué !!!
Je réfléchit en ce moment sur une nouvelle peinture pour le PAJERO je vais rentrer encore plus profond dans le délire des couleurs, enfin on verra bien...

Aïe Aïe Aïe!!! :cry:
Bon bah, retapée ça fera un caro "shelf queen"...
En tous cas, je vote pour le délire des couleurs, j'ai hate de voir ça!!! :top:

NEWS : carro du PAJ démontée et poncée...

comment tu fait pour bien enlever une peinture de bonne qualité ( comme la tienne, qui est particulièrement soignée ) ??

moi je ponce au papier de verre fin, à la ponceuse éléctrique, du decap'four aussi…… mais le résultat ne me convient pas totalement

merci @+

Salut ERIC,
en fait j'avais tellement vernis que j'ai bien galéré !!! :oops: , alors pas de produits type liquide de frein ou décap'four qui à mon avis fragilise les plastiques, j'ai poncé à l'eau au 800 pour enlever le vernis et juste la première couche de peinture, le soin que j'avais apporté à la réalisation de ma peinture paye maintenant, parce que le support est en très bon état, je vais juste passer une légère couche d'appret gris clair tout simple histoire d'isoler la précédente couleur et enfin attaquer le nouveau projet...

ok, c'est ce que je fait d'habitude et je galère également, je compatie, bonne chance :lol:

PS.: hate de voir le delire de couleur

NEWS : Carro du PAJ mise en appret léger.

- 1 er test de peinture complètement raté, la couleur est superbe, un espèce de brun rouge avec des reflets violet et vert mais je trouve que la teinte est trop terne, je veux quelque chose de plus visuel...
- 2 ème test de peinture, j'ai attaqué avec une base claire et opaque mais la bombe ma laché : plus de gaz à environ 1/4 !!! (j'ai été tenté par une autre marque, acheté sur les marchés, une misère, soit moins de 5 euros la bombe !!! je sais pourquoi c'est si peu cher maintenant...)
- 3 ème test, avec une vraie bombe et une teinte approchante de la précédente, actuellement en cours de séchage.

Si (comme je le subodore ) tu tente de la peinture caméléon, y faut absolument un fond noir, sinon ça rend rien, j'avais peint mon ford comme ça (avec un mélange au pif de 3 teintes caméléon) et il m'avait fallu pas mal de couches... ceci dit, j'ai pas une grosse buse sur mon aéro et toujours pas de compresseur, donc...
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(pas les premières tofs, celles plus bas)

Salut TOXICAT,

superbe ta peinture caméléon, c'est du tout pret ou tu as fait toi même ton mélange ???
Pour l'aéro, il te faut absolument un compresseur avec une réserve d'air et le débit de la pression réglable, c'est un peu cher à l'achat mais c'est que du bonheur à l'utilisation...

C'est vrai j'avoue que ça me démengeait de faire un chaméléon, mais j'ai tenter de faire une couleur avec une autre idée en tête ce qui m'a fait foirer le résultat... Je dis foiré mais en fait c'était plus que correct mais trop terne à mon gout...

Tu as tout à fait raison, le chaméléon se peint sur une base noire, sinon c'est la misère à couvrir, j'ai fait pas mal de test auparavant et sur un gris métal argent, le rendu est aussi surprenant !!!
En fait j'ai trop d'idée de couleur, et pas assez de carro pour les réaliser :lol: mais là j'ai encore pas mal de boulot car je teinte la profondeur !!! je ponce mes couches de peinture puis de nacre, c'est pas trop mal comme résultat... mais chuuutttt !!! secret...

Ce soir reponçage, l'avant dernier, puis demain couche de nacre finale et vernis... ensuite encore 2 couleurs à réaliser, léger ponçage de surface et vernis sur la totalité, puis peinture des détails (joins, poignées etc...) déco finale et remontage pour première sortie dimanche aprèm... Tout un programme...

Marchi marchi!!!
Tout à fait d'accord, il va vraiment falloir que je m'en choppe un, surtout qu'avec le nombre de bonbonne déjà achetées... :roll:

Vui, pour le ford, j'ai fait un mix des 3 teintes que j'avais au pif (du coup, ya un des côtés de la benne qui n'avait pas le même rendu que le reste de la caro :oops: ) du coup, vu les ch'tars partout, impossible de retrouver un teinte approchante je suis en train de le repeindre dans une tout autre teinte (qui ressemble d'ailleurs à ton Frontera mais c'est un pur hasard :oops: )

Ah tiens, y faudra que je fasse le test sur une bas argent métal... :oops:

J'ai un peu le même problème pour les déco, j'ais même (Ô sacrilège) peint une 935 Mini Z en caméléon :oops:

Tiens, ça se ponce bien les peintures nacrées!? Je suis en train de faire un vert métal avec, comme de bien entendu, quelques dégoulinures et pâtés (merci la pression pas régulière des bombes :x ) mais un coup de papier de verre dessus, ça rend tout dégueu...

Mais j'ai hate de voir le résultat de ta peintoche, le menu m'a l'air bien alléchant!!!