RC-Vintage

J'ai essayé un 4600Kv, c'est pas possible tu vas ètre limité en diamètre de couronne, et par consequent en pignon ... et même si le chassis encaisse, la vitesse de pointe sera PHE-NO-ME-NA-LE !!!! et en drift tu vas sateliser tes gommards.

Au risque de te decevoir un peu... la motorisation idéale, comme 80% des Mchassis, c'est le sport tuned !!! ou le G20 kyosho

Ou alors un 13t, voir 11t en BL mais pas plus, ou moins plutôt :smoke: . Déjà un 9t qui marche fort sur un touring, ça devient trop quand je met les roues de drift. Et c'est un châssis récent (Sakura Zero)

Merci beaucoup pour vos deux réponses.

Alors maintenant je comprends mieux pourquoi un traxxas 3500kv est un bon moteur pour ce petit châssis. ça devrait bien l'emmener visiblement. Et ça tombe parfaitement bien puisque je souhaite changer le combo de mon stampede 4x4 qui chauffe un peu trop, le poids est bien plus conséquent, plus les grosses roues... dans un genetic, le combo va se sentir tout léger!

J'arrive au moins drôle : choisir le servo.
Je ne connais que deux servos, le stock futuba vendu avec les radiocommandes. Et le 2075 Traxxas waterproof de mon Stampede 4x4.
Les specs de ce dernier sont :
Couple : 125 oz-in
Vitesse : 0.16 sec @ 60°
Il n'est pas mal je trouve mais j'imagine que je n'ai pas besoin d'autant de couple pour un Genetic. De plus, je peux trouver peut être un peu plus rapide, surtout si je veux faire du drift, histoire que l'ensemble soit bien réactif.
Si vous avez des conseils... je prends!

Au passage, je viens de recevoir mon Genetic!!! Oui, c'est un peu plus tôt que ce que j'avais prévu mais j'ai fait une affaire sur leboncoin.