RC-Vintage

N'ayant jamais eu ce Monster Beetle, je ne comprends pas cet engouement pour ce modèle précis ?

Ton revendeur est sûre de son info?
Officiel tamiya?

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Tony Truand a écrit :N'ayant jamais eu ce Monster Beetle, je ne comprends pas cet engouement pour ce modèle précis ?

Si on excepte le Bruiser (hors de prix déjà à l'époque) et le Wild Willy I, ça doit être le 1er Bigfoot populaire et bien diffusé de l'époque? Je pense, n'étant pas spécialiste... Avec le Blackfoot, peut-être.

Bonjour,

réedition du MB!!!!! certainement avec le chassis wt01 des blackfoot3, mudblaster2....... :sad: apres c certainement un bon chassis, mais l'esprit vintage :ttt:

le shop, c'est Rueil Modelisme, c'est tout ce que j'en sais

Honnêtement je vois pas l'intérêt d'une réédition du monster beetle si c'est pas avec le châssis d'origine
Il l'appellerai monster beetle 2 (comme le blackfoot 3?)
:-(((

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dav91drifts15 a écrit :Honnêtement je vois pas l'intérêt d'une réédition du monster beetle si c'est pas avec le châssis d'origine
Il l'appellerai monster beetle 2 (comme le blackfoot 3?)
:-(((

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3s+9T+plage

tom4

Mouc a écrit :

Tony Truand a écrit :N'ayant jamais eu ce Monster Beetle, je ne comprends pas cet engouement pour ce modèle précis ?

Si on excepte le Bruiser (hors de prix déjà à l'époque) et le Wild Willy I, ça doit être le 1er Bigfoot populaire et bien diffusé de l'époque? Je pense, n'étant pas spécialiste... Avec le Blackfoot, peut-être.

il y a eu le big bear en 1984

tikibzh a écrit :le shop, c'est Rueil Modelisme, c'est tout ce que j'en sais

Mouahahah :lol:
Personne n'a jamais vu venir la moindre ré-édition Tamiya 6 mois à l'avance, sauf avec un combo "boule de cristal" + "cul bordé de nouilles" en 3S qui tombe à côté à chaque consultation. Personne. Sauf chez Tamiya, et encore, ça doit être en cercle fermé.
Et pourtant, il y en a un paquet qui s'y sont risqués... dont moi fut un temps. Avec toutes les ré-éditions que je n'avais pas vues venir, qui étaient impossibles parce qu'ils n'avaient plus le moule, ou encore impossibles parce que le kit était surtout en métal alors qu'ils font tout en plastique depuis des années (SRB...), voire impossibles parce qu'ils avaient modernisé la transmission 3 Speed (Bruiser), j'en ai eu marre de ramasser mes dents.
Si on est honnêtes, on peut seulement supposer que certains châssis ne sont pas candidats aux ré-éditions, notamment les tous premiers châssis piste (934/935/936, les CS, les F1 / Pan Car d'avant le Road Wizard). Mais les carros peuvent revenir (312T3, Ligier JS9, Renault 5 Turbo, Golf, Porsche 956...). Et pourtant, il y a bien le XR311 (qui n'est pas une pistarde, certes).

Ceci étant dit, elle doit être bonne la moquette chez Rueil :smoke:

fiestix85 a écrit :

Mouc a écrit :

Tony Truand a écrit :N'ayant jamais eu ce Monster Beetle, je ne comprends pas cet engouement pour ce modèle précis ?

Si on excepte le Bruiser (hors de prix déjà à l'époque) et le Wild Willy I, ça doit être le 1er Bigfoot populaire et bien diffusé de l'époque? Je pense, n'étant pas spécialiste... Avec le Blackfoot, peut-être.

il y a eu le big bear en 1984

Tout pile :top:
Mais le plus populaire de tous les monsters de l'époque, c'est le Blackfoot. De très très loin.
Le Marui Big Bear a notamment été desservi par une distribution internationale pas au top.
Le Monster Beetle était plus cher, et n'est venu qu'après le Blackfoot. Mais la carro de Beetle est l'élément "magique" qui fait du MB un modèle plus iconique que le BF pour beaucoup de monde (il s'est passé la même chose pour les SRB et plus tard pour les Stadium )