RC-Vintage

dav91drifts15 a écrit :Tout les ans tamiyaclub demande au fan ce qu'il aimerait voir comme réédition, mais apparemment tamiya n'écoute pas trop ces fans ou alors ne sont pas super douer niveau politique commerciale, car tout les ans les rc les pkus demandé sont, la 959, le monster beetle, l'astute, le vanquish ou la 300zx imsa gto, bref....
De mon côté j'attend le mountain rider pour en commender un.


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Tamiyaclub n'est aucunement affilié à Tamiya, la preuve en étant l'injonction de supprimer les repros de pièces et décals, plus l'interdiction temporaire de publier les manuels Si Tamiya ne prend pas en compte les avis des membres de ce forum dont ils connaissent pourtant l'existence, c'est certainement un choix délibéré.
Peut être pour une question de représentativité du public Tamiya justement : TC rassemble en majorité des fans britanniques, puis américains, australiens et enfin, le reste de l'Europe. Le marché principal de toute firme japonaise en RC, c'est le Japon : Tamiya doit certainement pointer davantage ses radars sur l'empire du soleil levant que sur le reste du monde.
Quant à la justesse de leur politique commerciale, comme celle de tout autre fabricant japonais dans notre domaine, on est tous assez mal placés pour en juger vu notre ignorance quasi totale de ce qui se passe au Japon. Seule conclusion possible : si les Tamiya, Kyosho, Yokomo et consorts existent depuis si longtemps et sont toujours actifs, leurs politiques commerciales ne doivent pas être totalement moisies

Le sage à parlé ! amen !

J'ai confondu avec tamiya blog qui organise un référendum chaque année concernant les rééditions souhaitez.
De mon côté je pense que si tamiya reste le numéro un en terme de rc et maquette, ils sont quand même peu prolifique et vive sur des acquis de leadership mondial et parfois leur politique commerciale et plutôt a côté de la plaque, exemple avec l'egress qui c'est très très mal vendu (meme a 339 € outre Rhin).
Je suis aussi maquettiste et la politique est la même, reedition de vieux kit et très peu news ( aussi bien auto que moto) contrairement a la concurrence très prolifique niveau news.
Quand au marché japonais il est plus prolifique que chez nous simplement parce que déjà contrairement a chez nous c'est beaucoup moins chère (merci aux importateurs qui ce gave comme des oies) donc plus abordable pour le public. on a à faire a de vrai passionnés (allez faire un tour du côté des blog japonais, aussi bien maquette que rc).
Alors oui tamiya est le leader incontestable du modèle reduit, mais personnellement il ne fait plus rêver comme avant (1980/1990) ou ont prenait plein les yeux a chaque nouveau catalogue.
En esperant quand même pour nous tous passionnés de rc, qu'il sort de vrai nouveautés (monster truck, une moto rc....) et enfin les réédition que tout le monde attend (monster beetle, astute et super astute, bigwig, king cab...)
Croisons les doigts ))

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Moi je veux une réédition lexan de la Brabham BT50, problème, je dois être le seul ou presque

Je suis tellement heureux de retrouver Vrc que je vais m abstenir...
Mes revendications en matière de réédition , je les poste sur Tam blog :le meilleur endroit pour faire connaître son desarroi

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Tony Truand a écrit :Tamiya va nous sortir un nouveau buggy 4wd de loisir, le "Dual Ridge" basé sur le TT02. En tout cas, la carrosserie me plaît beaucoup, avec son aspect fuselé comme un avion de chasse, ça nous change des "Bulldog" que l'on voit en compétition.

http://www.tamiyausa.com/items/radio-co ... idge-58596

Pas vraiment beau.

Pour le moment ,niveau look ,l'astute,l'egress,le dynastorm,l'avante,dans les modernes chez tam c'est plus difficile (pt bien le TRF201).

Ca ressemble au buggy futuriste de Nikko a la grande époque, quand on été gamin quoi, Venus etc ...

Il a des faux airs de Manta Ray
:top:

Je trouve le design sympa, il ne faut pas oublier que le tt02 s'adresse avant tout a des enfants de 10/14ans et non de grand adultes/enfants comme nous )


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Une fois bien optionné ça doit être sympa comme petit buggy.... :smoke: