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Re: NEWS TAMIYA
Publié : 24 avr. 2013, 19:17
par f2g78
peyters a écrit :Ca y est !!! Ils rééditent le Fox !!!
Juste le nom qui change mais le chassis reste le meme d'après la description...
A + Peyters
:top: de toute façon elles y passeront toutes, ce n'est qu'une question de temps
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 25 avr. 2013, 00:26
par matt891
Euh même le B2B ou bien encore le Solar Eagle... ?? Quid
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Re: NEWS TAMIYA
Publié : 26 avr. 2013, 02:01
par peyters
Modéles commercialement moins attractifs : donc moins de chance qu'ils soient réédités...
Mais après la politique de Tamiya est tellement controversée...
Peyters
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 26 avr. 2013, 02:32
par Ph3nyx
typhon92 a écrit :Oh vous êtes un peu méchant, je dirais que le seul point qu'ils ont pas changé et qui pourtant est cruciale, c'est bien le fait de pouvoir régler la garde au sol a l'avant et depuis que le F101 existe ils ont toujours pas pensé a faire un train avant réglable en hauteur, surtout que ça ne doit pas être dur pour une firme comme la leur, de faire un train avant moins haut d'origine sous lequel on pourrait venir glisser des cales en carbon ayant la même forme, j'y est déjà songé a faire cette modif mais je n'arrive pas a trouver le temps de le faire avec toutes les autres modifs que je fais! LOL
j'avais pas vu ce message , mais le train avant est réglable en hauteur avec des rondelles de 1, 1.5 et 2mm a mettre sur le king pin avant en dessous ou au dessus de la fusée.
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 26 avr. 2013, 17:48
par typhon92
oui mais cela ne comprime pas le ressort selon comment tu met les cales?
et arrive tu a user tes pneus jusqu’à la jante grâce aux cales?
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 08 mai 2013, 13:48
par 3cd6c2
Un nouveau TRF en vue apparemment, les shortys changent la donne
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 08 mai 2013, 15:46
par Shionn
J'aime pas cette mode des shorty... Faut changer d'accus a chaque châssis, entre les shorty, les saddle, les petit accus de crawler, les stick pour les vintages.
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Re: NEWS TAMIYA
Publié : 08 mai 2013, 18:26
par 3cd6c2
Les shorty rentre dans un Tamiya groupe C et dans les châssis où l'on mets des accus 2x3 éléments côte à côte, et même en long sur un Top Force ou un TA/DF01 équipé d'un châssis FRP (ou carbonne) si on met un servo low profile, ce qui permet de réduire le poids à l'arrière et le roulis, très bien sur le TA01.
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 08 mai 2013, 18:47
par Iketani
Faut savoir ce qu'on veut, le gars qui achète une TRF se soucis peu de savoir si c'est des shorty des saddle ou des hardcases, tant que les performances et la qualité sont là .
Je ne connais pas de châssis loisir actuel qui nécessite des lipo shorty !
tout est dit
Sur un châssis de compétition c'est la performance qui compte.
Re: NEWS TAMIYA
Publié : 08 mai 2013, 19:08
par Shionn
Ben le ta05m c'est un châssis loisir, a ma connaissance faut des shorty. Le nouveau Durango 4x2 aussi.
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