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Re: NEWS TAMIYA

Publié : 05 févr. 2013, 18:26
par Iketani
Il y en a qui me font bien marrer ici :lol: (et je suis pas le seul)

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Re: NEWS TAMIYA

Publié : 05 févr. 2013, 18:33
par Madbearz
Monster Patrol a écrit : En tout cas j'ai pas trop compris le refroidissement du moteur :o
On dirait qu'il y a un ventilo sur le moteur........
Seb

Re: NEWS TAMIYA

Publié : 05 févr. 2013, 18:43
par peyters
Le CC01 est une sorte de version " bonus part "
Concernant les protections du TT02, on pourrait se demander si Tamiya n'a pas voulu miser sur la polyvalence de base du châssis.
Un débutant pourra plus facilement faire du rally sans trop modifié de truc par rapport à un 01 (électronique mieux protégé et entré de cailloux réduite)

Peyters

Re: NEWS TAMIYA

Publié : 13 avr. 2013, 16:14
par typhon92
voici une futur F1 de Tamiya.
Je n'ai pas réussi a trouver mieux que ses deux photos!
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Re: NEWS TAMIYA

Publié : 13 avr. 2013, 16:55
par lemecanodejante
c'est quoi la nouveauté? :hehe: .... c'est le meme depuis 10 ans a part 3 boulons et le servo low profil :?

Re: NEWS TAMIYA

Publié : 13 avr. 2013, 17:29
par 3cd6c2
C'est une version TRF du F104 V2 en gros. Donc un peu plus que 3 boulons en dix ans vu que le link est là depuis peu

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Re: NEWS TAMIYA

Publié : 13 avr. 2013, 18:13
par lemecanodejante
disons que la F1 c'est un peu le top de la techno!, là on en reste bien loin! :D

Re: NEWS TAMIYA

Publié : 13 avr. 2013, 18:22
par dourak91
3cd6c2 a écrit :C'est une version TRF du F104 V2 en gros. Donc un peu plus que 3 boulons en dix ans vu que le link est là depuis peu
Oui mais la qualité du boulon fait toute la différence :-D

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Re: NEWS TAMIYA

Publié : 16 avr. 2013, 19:51
par Airald77
dourak91 a écrit :
3cd6c2 a écrit :C'est une version TRF du F104 V2 en gros. Donc un peu plus que 3 boulons en dix ans vu que le link est là depuis peu
Oui mais la qualité du boulon fait toute la différence :-D

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Non, c'est le prix du dit boulon qui fait toute la différence... :D

Re: NEWS TAMIYA

Publié : 16 avr. 2013, 20:44
par typhon92
Oh vous êtes un peu méchant, je dirais que le seul point qu'ils ont pas changé et qui pourtant est cruciale, c'est bien le fait de pouvoir régler la garde au sol a l'avant et depuis que le F101 existe ils ont toujours pas pensé a faire un train avant réglable en hauteur, surtout que ça ne doit pas être dur pour une firme comme la leur, de faire un train avant moins haut d'origine sous lequel on pourrait venir glisser des cales en carbon ayant la même forme, j'y est déjà songé a faire cette modif mais je n'arrive pas a trouver le temps de le faire avec toutes les autres modifs que je fais! LOL