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Re: thermoformage [NEWS]
Publié : 20 juil. 2010, 13:40
par denis40
bonjour a tous ,
mon mid custom va etre jaloux !
a+
Re: thermoformage [NEWS]
Publié : 06 août 2010, 00:53
par alain térieur
hello
une question aux spécialistes du thermoformage !
est ce qu un master fabriqué avec des planches de balsa de 40/10 contrecollées puis rempli de mousse expansive et marouflé a l enduit nitro et papier japon pourrait etre utilisable pour thermoformer une carrosserie ??
:salut:
Re: thermoformage [NEWS]
Publié : 06 août 2010, 01:19
par Black Hole Sun
Seulement si tu achètes le papier Japon dans un magasin français qui l'a lui-même acheté à l'importateur exclusif.
Désolé, c'est nerveux
Re: thermoformage [NEWS]
Publié : 06 août 2010, 08:10
par alain térieur
:lol: :lol: :lol: :lol:
Re: thermoformage [NEWS]
Publié : 06 août 2010, 10:27
par CROKY_b
alain térieur a écrit :hello
une question aux spécialistes du thermoformage !
est ce qu un master fabriqué avec des planches de balsa de 40/10 contrecollées puis rempli de mousse expansive et marouflé a l enduit nitro et papier japon pourrait etre utilisable pour thermoformer une carrosserie ??
:salut:
heeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu............ bon si tu montage supporte la compression il ne devrait pas y avoir de soucis, ( compression dans tout les axes, X,Y et Z),
pour le reste les matériaux utilisé importe peu il faut juste qu'il soit capable de tenir qq seconde une forte tempertature +/- 120° ( le polystyrene ,lui cole au plastique chaud )
Re: thermoformage [NEWS]
Publié : 06 août 2010, 20:44
par alain térieur
ok,merci pour tes conseils :top:
:salut:
Re: thermoformage [NEWS]
Publié : 02 oct. 2010, 15:15
par Hagar
Bonjour.
Alors voilà : Je suis au bout de la partie mécanique de mon dernier prototype. C'est un TT 1/10. J'avais prévu d'y coller une repro classique de chez Kamtec pour l'habiller select. Mais la carrure plutôt athlétique de la partie AV du châssis ne permet à aucune carro type Ultima Pro ou Turbo Optima (ni, j'imagine, aucun autre modèle) de passer. Parce que toutes les carro classiques sont taillées en flèche pointée vers l'avant pour rétrécir là où justement il y a du volume mécanique à couvrir sur mon modèle.
Bref, je suis comme un Honk avec mon châssis tout nu!
Alors j'envisage de fabriquer ma carrosserie. Ça va être coton.
J'ai parcouru en diagonale les 29 pages de ce sujet hyper-intéressant. Mes félications à CrockyB et à Neb, qui se lance dans l'aventure.
Il va falloir que je m'y colle aussi, mais comme la carro que j'ai dessinée est particulièrement simple, j'espère qu'une version light de vos expériences suffira.
Pourriez-vous mettre une sorte de "digest" des méthodes que vous utilisez pour arriver à vos fins, SVP? Une manière de "le thermoformage pour les nuls", en somme.
Et vous le trouvez où, le Lexan, au fait?
Re: thermoformage [NEWS]
Publié : 02 oct. 2010, 16:04
par Neb
Le plus difficile est de réaliser un moule à partir de rien.
Si tu arrives à en faire un en bois, tu peux après facilement thermoformer un matériau dessus (PETG ou lexan)
Re: thermoformage [NEWS]
Publié : 02 oct. 2010, 17:43
par Hagar
Le moule devrait être assez facile à faire, vu la forme simplissime que je souhaite obtenir :
Et pour dénicher Lexan ou PETG (je ne sais même pas quoi c'est), c'est sur le net only ou ça se trouve chez le boulanger du bout de la rue?
Re: thermoformage [NEWS]
Publié : 30 janv. 2011, 17:14
par CROKY_b
Houlala ( heu pas la chanson .... pour ceux qui connaissent) ça fait un baille que je n'ai plus tartiné ce post de mes essais et autres tentative .....ahhhh la paternité ces joies et ses contrainte, plus bcp de temps libre .....mais bon que du bonheur de voir mon petit bout grandir ( déja 6 mois
)
bon revenons au thermoformage .....aujourd'hui bloquer au boulot, je me suis mis a modélisé sur sketchup mon futur nouveau projet .....
voici le résultat
je ne vous donne pas plus de détails pour l'instant, je mettrai les photo lorsque le chantier aura commencer ......mais c'est du lourd, du très lourd même
et hop j'ai refait monté un peu mon post qui risquais de tombé dans les tréfonds des infos techniques