RC-Vintage

Ca va etre quand même bon tout ca !!

J'avais jusqu'à maintenant eu un optima dans les mains mais dans un tel etat ...

La du coup un runner et un etagere

J'espere que la suite suivra. Quand on voit les prix des javelins c'est devenu intouchable

:salut: c'est sur quand ont vois des arceaux a plus de 400 roros juste pour ça
ça va remettre un peut le cours du jav au bon prix si il le sortent

ultima 33 a écrit ::salut: c'est sur quand ont vois des arceaux a plus de 400 roros juste pour ça
ça va remettre un peut le cours du jav au bon prix si il le sortent

tout pareil !!! :priere:
Z

oui la c'est abusé les arceaux de javelin, personne n'a fait de repro d'ailleurs ?

Léopard68 a écrit :.
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Yes ...une re-édition de l' Ultima Pro 2...et je craque !!! :-D

@+ Serge

une réédition de l'ultima tout court, et j'en commande 10 d'un coup de click !! (une pour chaque jour de la semaine, plus 1 NIB, plus une pour mon fils et une pour ma fille !!!)
rhaaaaaa !!! :malades: :kyosho:

c'est marrant, malgré mon pseudo je ne suis pas sûr d'avoir envie de précommander un op-rere...

bien sûr je comprends l'intérêt de cette réédition (vu que Kogawa m'en avait parlé depuis des lustres), que c'est de l'argent facile pour Kyosho (qui à part les Mini-Z n'a plus eu de gros succès planétaire comme à l'époque des inferno ou des optima/ultima/lazer), que les amicales de vintageux vont pouvoir casser sans trop y penser, etc.

Déjà, je trouve que les libertés prises avec les pneus et le mini-amorto et le support de batterie est de mauvais goût (oui oui je suis très conservateur pour l'optima :-D ), mais que penser de ce pilote? et de ce clutch énorme?

il va peut-être y avoir de la Javelin après, ça il ne m'en a pas parlé... mais a priori, sûrement de l'Ultima (qui est un peu le fil d'Ariane de toute cette série de rere : Scorpion>Beetle>Tomahawk>Optima>Ultima>peut-être Lazer ZX-R mais pas sûr). Même si la cote du plastique orange javelinien s'envole, rien ne garantit que Kyosho rentrera dans ses frais vu le prix des moules (on est loin des ventes de la rough rider ou de la sand scorcher quand-même)...

en tout cas, moi je passe... (bon, faut dire qu'avec ma trentaine d'optimas je n'ai pas vraiment de manque à déplorer) :lol:
néanmoins je suis curieux d'avoir vos retours dès que vous aurez mis la main dessus. :smoke:

optimaforever a écrit :c'est marrant, malgré mon pseudo je ne suis pas sûr d'avoir envie de précommander un op-rere...

bien sûr je comprends ..................

................ aurez mis la main dessus. :smoke:

Hello,

Je suis un peu du même avis que toi. Prioritairement, ce qui me choque le plus, ce sont les pneus; car à mon sens ils jouaient grandement dans le charme de l'Optima.
Dans l'absolu, je ne suis pas fan des rere, mais je les remercie grandement d'exister car elles m'ont permis de restaurer des modèles qui m'auraient couté plusieurs bras (j'avais au début des rere acheté 3 Brats pour utiliser les pièces dans la restauration de multiples modèles); je n'ai pas succombé au charme de la série SRB (à moins qu'ils ne ressortent le XLT 150 / et encore)).

Les réed des scorpion like m'ont permis de récupérer des pneus neufs. Eventuellement la réed d'un turbo scorpion me permettrai de finir le mien.

Tout ça pour dire que même si je pense que Kyosho fait bien de réediter ses modèles mythiques; je ne suis pas encore décidé concernant celui qui fut Mon modèle phare (celui avec lequel j'ai concrétisé mon rêve de modélisme).

Ce n'est pas que j'attende le Javelin (même si comme nous tous, je pense que ça casserai une spirale inflationniste et spéculative) car déjà à l'époque j'avais grandement hésité à l'acheter contrairement au Turbo et Pro.

Cependant, ce qui me fait réellement hésiter c'est le fait de me dire que je pourrais de nouveau avoir le plaisir de monter ma Madeleine de Proust sortie de boite sans aucun srupule.

Donc que faire? Utiliser cet argent pour mes 10 Optimas et like (Javelin, Pro, Salute...) ou revenir à mes 14 ans.......???

optimaforever a écrit :il va peut-être y avoir de la Javelin après, ça il ne m'en a pas parlé... mais a priori, sûrement de l'Ultima (qui est un peu le fil d'Ariane de toute cette série de rere : Scorpion>Beetle>Tomahawk>Optima>Ultima>peut-être Lazer ZX-R mais pas sûr).

Salut,

Il n'a pas d'info sur un Turbo Scorpion ?
C'est la seule ré-édition pourtant que je pourrais avoir envie d'acheter :-?

Pour le moment pas d'infos sur le turbo scorpion

A priori ils ont refait un tirage des première réédition (sscorpion, beetle tomahawk). ce qui veut peut etre dire que kyosho rentre dans ses frais

Après pour l'optima, au moins la re re permets de rouler ou d'avoir de la pièce pour des restauration. Après pour les pneus par exemple marwankw réédite les pneus d'origine ?

POur moi ce sera un modelé étagère car je ne trouvais pas d'optima en etat proche du neuf a budget raisonnable et surtout un modèle runner

instinctivement, je pense qu'il n'y aura pas de tsco car kyosho va mettre le turbo sur l'optima.
si elle marche, ils pourront toujours envisager la turbo op et ses gold shocks?