NEWS TAMIYA

[orangemeca]

Hello,
Désolé, le but n'était pas d'énerver, c'était juste une petite info glanée lors de mes flâneries nocturnes :oops:

[Madbearz]

Salut, non pas d'enervement, je dis juste ce que je pense

Si ce que dis F2G est vrai j'en serais tres heureux pour M3M, un mag qui le merite, mais je doute........car je vois le mal qu'a mon mag pour avoir un truc banale, les bombes de peintures TAM......il m'a meme dis que si sa continuais il arreterais tamiya en peinture......alors avoir des wrangler quasi avant le pays de fabrication!!!!!!!!!!!

A+

[Black Hole Sun]

C'est la première fois qu'on entend que les choses pourraient changer. Je pense que la moindre des choses est au minimum de voir avant de juger.
Il ne faut pas oublier que T2M n'est pas le seul intervenant dans l'histoire : il y a également la politique de Tamiya à prendre en compte. Qui sait, T2M s'est peut être allié avec d'autres distributeurs européens (Dickie et consorts) pour avoir un lancement unique en Europe et que cela a peut être conduit Tamiya à penser que ce serait une bonne idée d'avoir une date de lancement mondial unique ? En tout cas, ça serait enfin une décision intelligente de la part à la fois de Tamiya et des distributeurs...

Wait and see...

[Madbearz]

Salut, tu as de l'espoir....mais comme toi, wait & see

A+

D'un coté, Tamiya serait intelligent, il supprimerais les intermediaires, que les mags puissent commander directe chez eux......je dis pas que leur vente exploserais, mais sa irais mieux, m'enfin c'est un gros debat les importatteur

[Black Hole Sun]

oui et non.
la vente en direct au détaillant implique une infrastructure conséquente.
c'est intéressant sur les petits pays qui comptent de très gros revendeurs (HK notamment), ou lorsque tu disposes d'une filiale locale (qui joue alors le rôle d'importateur / distributeur comme la filiale USA).

mais pour gérer un pays de fromages qui puent avec des centaines de petits points de vente disséminés partout, c'est proprement ingérable. Et non rentable à cause des coûts de transport qui ont une incidence beaucoup plus importante sur les petites quantités.

[Madbearz]

salut, tu crois....

car si un mag francais commande, il les toucheras moins cher que nous chez stella ou jason ou autre (il aura le prix "revendeur", car par exemple les noms cité les vendent pas cher et je suis sur qu'ils ont de la marge), plus apres le port et les frais de douanes.....

Je pense que sa vaudrais le coup encore.....car simplement il n'y aurais plus la marge de l'importateur....

Moi je pense que c'est jouable....apres tamiya, oui il leur faut une grosse infrastructure....ben sa cree des emplois (d'accord au detriment des emploi de T2M par exemple).....

Tu prends, graupner, robbe.....pas d'intermediaire et sa fonctionne, c'est vrai qu'ils sont proche (allemagne), mais le mag est livré tous les jeudi......et eux en general il faut pas dix moi pour avoir une piece a 10 €....

A+

[CyberFox]

N'oublie pas que le taux de change des différentes monnaies a une grande influence sur les prix également Madbearz, les choses ne sont pas forcément si simples qu'elles semblent l'être vu de l'extérieur

[Black Hole Sun]

tout à fait.

de plus, qui dit que le magasin français touchera les kits au même prix que stella ? ça, c'est du ressort de la politique de Tamiya.

par ailleurs, je vois mal tous les magasins gérer eux-mêmes les procédures de déclaration en douane à l'arrivée au Have

si jamais Tamiya décide de revoir sa politique de distribution en Europe, je pense que ça pourrait se passer différemment en tenant compte du marché européen.
en effet, il suffit de créer une filiale européenne, disons en hollande avec un stock européen unique ... disons en Belgique à quelques km de la frontière hollandaise. L'avantage, c'est que c'est une position assez centrale et proche des ports où débarque le matos...

De là, ça devient très simple d'alimenter tous les détaillants d'europe communautaire en direct ... à condition que les contrats qui lient Tamiya aux actuels distributeurs (T2M, Dickie....) le permettent Et que Tamiya ait cette volonté.

Mais au final, tu auras simplement remplacé chaque distributeur par la filiale europe ... qui prend sa marge au passage (bah oui, elle a les mêmes frais d'import, de logisitique et de gestion clients).

Eventuellement, si la poilitique commerciale de Tamiya est comme ça, les tarifs seraient succeptibles de baisser puisque les volumes de ce distributeur unique seraient plus importants. A condition que ce soit la politique de Tamiya.

Par ailleurs, ça ne simplifiera pas forcément la vie des détaillants : les frais logistiques pour arroser l'europe communautaire depuis un point de stockage unique sont plus importants que ceux en national. Donc, ça augmentera obligatoirement le montant du franco de port. Donc, pour avoir ta bombe de PS-1, il faudra que le détaillant attende d'avoir d'autres choses à commander, et notamment des kits pour faire monter le prix global de sa commande d'appro.

Rien n'est simple Surtout quand on ne connait pas les détails qui régissent chacune des étapes entre le producteur et le client final

[Madbearz]

Salut, je suis d'accord et ne suis pas un pro vente logistique..

Mais d'autre le fond, comme je le disais, robbe et graupner.......ils vendent aux etats unis.......sans intermediaire si mes souvenirs sont bons.....et je pense qu ele volume de vente de tamiya est beaucoup plus important qu'une firme comme les deux cité

de toute T2M a l'exclu en france....donc je ne reve pas.....

On reouvrira le debat a l'arrivé des wrangler :lol: :lol: :lol: (pourquoi, qui c'est qui va en commandé) :lol: :lol:

A+ les gars

[Madbearz]

Salut, vous connaissez sa:

http://cgi.ebay.fr/Tamiya-45039-Brushle ... .m63.l1177

pas liens ebay, mais je trouve sur tamiya usa

sa doit pas tres tres puissant, mais pour mettre sur un vehicule style grashopper ou autre????

A+