RC-Vintage

finalement je suis retourné dans mon atelier alors voila :
l'arrière :


l'avant :

super ! merci :top:

:salut:
raté pour l'installation de la radio ,je me suis retrouvé sans affichage au compteur dans la voiture ,une soudure avait pété donc demain ,si tout va bien :lol:

Tiens, je ne suis pas le seul à faire des montages bizarres pour mettre des roues modernes sur une ancienne !
T'es allé faire un entrainement de dingue avec des goujons dans les nervures à l'arrière ! Y a intérêt à ce que les entraxes soient précis !
Parfois, j'ai fais des trucs du même genre mais j'avais juste mis une rondelle éventail...

Evage a écrit :Tiens, je ne suis pas le seul à faire des montages bizarres pour mettre des roues modernes sur une ancienne !
T'es allé faire un entrainement de dingue avec des goujons dans les nervures à l'arrière ! Y a intérêt à ce que les entraxes soient précis !
Parfois, j'ai fais des trucs du même genre mais j'avais juste mis une rondelle éventail...

j' apprécie de plus en plus de faire des montages comme ça en vieillissant

:salut:
j'ai commencé le montage de la radio

Tu commences à les connaitre ces bons vieux variateurs Tamiya !

Evage a écrit :Tu commences à les connaitre ces bons vieux variateurs Tamiya !

oui je préfère ceux avec la petite tresse qui évite les faux contact ,j'avais essayé de monter un kyosho mais il était trop gros

:salut:
je n'aime pas les fils qui traînent ,j'ai raccourci les fils des servos ,et sur un des deux changé de coté la sortie :

c'est fini pour l'installation de l'électronique ,il reste des finitions a faire ,et un essai ,la démultiplication n'est sûrement plus bonne .

:salut:
premier essai ,mouai ,plusieurs soucis ,la démultiplication (j'avais prévu ) bien trop longue ,la direction ne vas pas du tout beaucoup trop large ,les suspensions sont bien trop durs ,la deuxième vitesse est trop rapide et pour finir du jeu dans la direction .

-j'ai changé le pignon intermédiaire ,d'origine il n'y a que deux solutions :
petit pignon moteur et grand intermédiaire
grand pignon moteur et petit intermédiaire
j'ai modifié la plaque support moteur ce qui fait que la position du moteur est réglable donc je peux mettre :
petit pignon moteur et petit intermédiaire
grand pignon moteur et grand intermédiaire

-j'ai supprimé le jeu dans la direction en ajoutant des bagues

-j'ai allongé le palonnier du servo de direction et déplacé la tringle sur le sauve servo

-j'ai réglé les suspensions

-j'ai changé la résistance (sucre) du variateur

manque plus qu'une vidéo