NEWS TAMIYA

[typhon92]

Franchement ils auraient pu faire beaucoup plus simple tout gardant le moteur a l'avant, c'est juste qu'ils preferent garder "le charme drift" = chassis super compliqué pour pas grand chose.
Tamiya aurait pu partir sur une base simplifié du TRF415 ou 416 en mettant le support moteur a l'avant et les renvois de direction au dessus de la platine supp, ca aurait été un peu comme inversé le TRF415.

[typhon92]

le rendement on s'en cogne a condition d'avoir le bon rapport de transmission, sinon le moteur va faire PCHIT comme j'ai déjà pu le voir avec des drifteurs.

[typhon92]

je viens de recevoir la nouvelle mini cooper et elle est super belle!
Je mettrais des photos une fois peinte.

[fbokn]

perso un bon TA04 diff a pignon et pneus gomme Tamiya Standard avec du scotch correctement posé et c'est partis!

Hello,
Chui en TT01R + brushless + pneus drift premiers prix. bref un truc au total pas tres cher et je suis franchement pas ridicule au coté des mecaniques bling bling...
a+
Jo

[juliae]

+1 fbokn, moi je roule avec une TTO1 moteur brushless et pneu d'origine et j'arrive à faire de belles glisses sur le béton ciré et à drifter sur quelques virages en changeant d'appui.
Donc pas besoin d'avoir une auto qui coute une blinde pour drifter, un petit chassis de loisir bien préparer suffit amplement.

[fbokn]

Re,
Cela dit ce chassis (VDF2) ça a l'air quand meme un bon delire a monter et un sacré casse-tete à regler.
Ca me brancherait bien de l'essayer pour voir un peu la différence entre un chassis prevu specialement pour le drift et les gros malins dont je fais parti qui bricole un chassis genre tt01 avec du scotch sur les pneus.
Il est anoncé à combien ce VDF2 (v'l'a ti pas que je vais craquer...)
a+
Jo

[Anton-54]

Il est a 280€ chez banzai hobby, mais faut le commander dès sa sorti après il augmente
J'ai déjà essayer un tt01 et un VDF, je préfère clairement le VDF, un tt01 même avec toute les option du monde ca restera un châssis de "base"

[chris_86]

Wild One; la réédition arrive!!!

[3cd6c2]

Franchement ils auraient pu faire beaucoup plus simple tout gardant le moteur a l'avant, c'est juste qu'ils preferent garder "le charme drift" = chassis super compliqué pour pas grand chose.

Je viens de voir le Sakura CS drift de 3racing, et il est quand même plus simple, moteur avant mais 3 courroies aussi

[ Message depuis Android ]

[ludo86]

Je l'attendais depuis un moment ce WO ! Checkout dès la sortie