RC-Vintage

il me reste encore a commander les roulements,le sport tuned et une carro lexan et toi qu est ce tu vas mettre dessus ?

amortos hydrauliques, les adaptateurs de roues, des roues en 2.2, le kit d'adaptation pour pignon
deja un sport tuned ou superstock rz suivant l'humeur, roulements et bientot une nouvelle robe

pouvez vous me dire l autonomie avec un sport tuned et un accu de 4600mh sur un VLB?

houla....
non peux pas dire
sport tuned avec 2100mah environ 10/15mn maxi

3000 autour de 25min

a d accord merci Geed,je vais avoir de l autonomie

Pour sur !

Tiens, j'ai cramé un sport Tuned !

Le charbon usé jusqu'a la corde, la tige en cuivre qui le retenait bouffée jusqu'au bout !!!

1 an a raison de 5 a 6 accus par mois, mais souvent dans le sable...

SAlut !

Je vais monter mon VLB et j'hésite entre les amortisseurs d'origine (non hydrauliques) et de vrais amortisseurs hydrauliques. Ceux d'origine sont sympa en chrome...
A votre avis, est-ce vraiment utile de passer à de l'hydraulique? ça change quoi dans son comportement?

Pour des modèles hydrauliques, je resterai sur du plastique TAM, donc noirs ou jaunes. Les jaunes sont plus "vintage"

Un aperçu niveau look,
d'origine :


hydrauliques jaunes TAM :


hydrauliques noirs TAM :

Hello,

je profite de ce post (que je suis depuis un bon petit moment) pour vous présenter mon lunch fraîchement peint.

Au menu des modifs à venir :

- amortos hydrauliques (mais pas les tamiya)
- moteur plus péchu (style 23 T)
- lumières

En attendant, je ne me lasse pas de son look terrible :smoke:

zoli :top: