RC-Vintage

Duc@T a écrit :Nop, c'est seulement si tu as entre 18 et 21 ans, après t'es plus limité je crois.

t'es limité 2 ans si tu passes ton permis avant tes 21 ans

tom4

tom4 a écrit :

Duc@T a écrit :Nop, c'est seulement si tu as entre 18 et 21 ans, après t'es plus limité je crois.

t'es limité 2 ans si tu passes ton permis avant tes 21 ans

tom4

ah!.... parce que jeune trou du cul de plus de 21 ans t'a d'office l'expérience pour les moto puissantes? :roll: :roll:

lemecanodejante a écrit :
ah!.... parce que jeune trou du cul de plus de 21 ans t'a d'office l'expérience pour les moto puissantes? :roll: :roll:

la loi est la loi, mal faite ou bien faite

tom4, moi je suis limité à 65cv depuis 13 ans

tom4

lemecanodejante a écrit :

tom4 a écrit :

Duc@T a écrit :Nop, c'est seulement si tu as entre 18 et 21 ans, après t'es plus limité je crois.

t'es limité 2 ans si tu passes ton permis avant tes 21 ans

tom4

ah!.... parce que jeune trou du cul de plus de 21 ans t'a d'office l'expérience pour les moto puissantes? :roll: :roll:

Enfin ya la loi... et ya les assurances qui limitent bien aussi... et heureusement

'fin je roule pas en moto moi je roule en 500! la cylindré minimale d'une moto étant de 600cc pour le kéké moyen qu'a jamais dépassé 6000tr et 30cv sur la cbf600 de l'auto école mais qui va courir s'acheter une Z750 neuve des le permis en poche de peur de s'ennuyer avec une er6 de "seulement" 72cv

eeeuuuuuh, mais alors, on m'aurait menti....c'est pas une moto, le truc avec quoi je roule...?



MN

c'est une elle grosse mobylette , mais sans les pédales

(sans déc', j'ai appris hier qu'un ami et collégue a eu un accident, il est dans le coma et on lui aurait emputté un pied :sad: :sad: , il venais de s'acheté une moto apparemment...)

Salut

En fait , j'ai acheté ma 250 YBR, juste parce que je roule toujours aussi cool qu'avec la 650 que j'avais avant,
( je me laisse largement le temps d'éviter les autres)
mais je consomme beaucoup moins, 3 litres au 100.....un vrai chameau

et puis celle là,120 kgs...j'arrive à la relever si jamais je me vautre en descendant d'un trottoir, j'arrive à la mettre tout seul sur la remorque..etc....

MN

Micronaute a écrit :Salut

En fait , j'ai acheté ma 250 YBR, juste parce que je roule toujours aussi cool qu'avec la 650 que j'avais avant,
( je me laisse largement le temps d'éviter les autres)
mais je consomme beaucoup moins, 3 litres au 100.....un vrai chameau

et puis celle là,120 kgs...j'arrive à la relever si jamais je me vautre en descendant d'un trottoir, j'arrive à la mettre tout seul sur la remorque..etc....

MN

J'aime beaucoup ces petites cylindrées, je trouve la ybr un peu cher quand même, ça serais la moto idéal pour ma copine qui a un peu peur de débuté sur une 500...
Mais en france vu l'esprit des motard "c'est moi qui ai la plus grosse" c'est pas prêt d'avoir du succès.

La YBR s'est très mal vendue, d'où un grand nombre d'occase à zéro km entre 3500 et 3900 €, c'est les déclassée qui sont restée en magasin pendant trop longtemps. à l'origine, elle était à 4490€, j'aurais jamais acheté à ce prix là. la mienne est sortie d'usine fin 2007, je l'ai achetée en juillet 2008. Il n'y a pas de millésime, le modèle n'a pas eu d'évolution en France entre sa sortie et l'arrêt de l'importation...et il reste plein de modèle 2008 à vendre.
Elle existe sous d'autres version à l'étranger (Fazer 250 i.e.)
en attendant, c'est une super bécane pour les petits virolos, un régal
et en plus, j'ai toujours été accro aux monos (DR350S, puis 650 Freewind avant celle là)
j'ai trouvé une communauté de 250 YBR qui a son forum: http://ybr250.easyforum.fr/

MN

Jamais tester de mono (enfin en 125 2t mais rien a voir :p ) ... que du twin et du 4 pattes... la encore yam fait une moto très sympa avec la mt03 mais au prix injustifiable...

En 250 il y a la ninja qui est pas mal, au même prix que l'ybr avec un ptit twin plus joueur mais un peu trop de plastique a mon gout autour!