RC-Vintage

RC 10 T a écrit :Cool merci à vous :top: Je l'ai pas encore reçu mais je vous met une photo de l'annonce

Gaffe les pneus avant sont elles montes à l envers.
Tiens nous au courant.
Pour l alimentation le mien marche avec des NiMH 3300 et un 13.5 brushless.
Tout dépends de ce que tu veux faire. Avec cette configuration et sans forcer sur la gâchette et en jouant en dilettante j ai 35 40 mn d autonomie. Ça me va bien.

V+
Laurent

Merci, oui j'avais vus pour les roues avant. En faite, je cherche surtout l'autonomie et la puissance car il est destiné à mon fils de bientôt 4 ans :-D

RC 10 T a écrit :car il est destiné à mon fils de bientôt 4 ans :-D

"C'est pour mon fils" , ouais ouais, ils disent tous ça au début, puis Vanessa, la chaleur, l’adrénaline et c'est le coup de foudre

:lol: Je suis plus thermique 8-)

La puissance pour un bambin de 4 ans tu oublié. Le 540 d origine sera bien plus que suffisant.
Un vario électronique et zou.
Avec des 3300 tu devrais pas être loin de la 1/2 h d autonomie. Tu en prends 2 et il se sera lassé avant.
V+
Laurent

J'ai oublié le pas dans ma phrase donc je recherche juste l'autonomie Sinon j'aurais pas pris un VLB :top:

100% d'acc avec Coxinel !!!
Ceci dit, je ferais quand même 2 bricoles : le renfort de la fixation du servo de direction et les barres anti-rapprochement entre les roues.
En option je penserais aussi aux fixation de carro. Après tu as un char d'assault pour ton mino. Mais le seul qui fasse des wheelings et qui soit aussi fun.
Ah oui, pense à vérifier le collage des pneux.

PapaOurs a écrit : En option je penserais aussi aux fixation de carro.

J'en ai vu en "metal" sur ebay (on dirait du Zamac moulé sur les photos), ça vaut quoi ? vous avez testé ?

Le Zamac est un alliage zinc/aluminium/magnesium. Beaucoup utilisé en modélisme ferrovière pour les chassis. Attention, le zamac peut être sensible dans le temps car ses composants réagissent chimiquement entre eux. Donc, il se désagrège ou se déforme. Sauf sur les Zamac de qualité où les éléments sont stables. Mais impossible de savoir avant. Le Zamac reste casssant.
Ici je dirais qu'ils sont plus solide que les fixations plastique, mais difficile de savoir.
Le fix le plus simple et le moins cher :

Un bout de tige d'alu et 4 dominos.

L'histoire de la fixation du servo j'en avais jamais entendu parler. Et d'ailleurs j'ai jamais eu de soucis malgré de bonnes boîtes (jante AV cassée...). Par contre moi c'est la vis du sauve-servo qui ne tenait pas au début. Mais bon là ça depend du montage.