RC-Vintage

Joschua a écrit :Oui les plots ce fixent bien sur la pièce verte mais il me semble que les autre couleurs ont le même point d'ancrage.

Oui, je confirme, la pièce est identique hormis la couleur!

Bon eh bien, je n'ai pas 50 Group C, mais sur le seul que j'ai à savoir F40, la pièce est identique à celle de la Chevy 37, mais de couleur différente.
Le plus drôle, est que la doc indique l'inverse:
[img]http://orangemeca.free.fr/dan/web/part_a.jpg[/img]
Mais je pense que l'explication est la suivante:
1/ La doc est la même que celle de la version première
2/ La Street Devil est la plus récente des Group.C, et c'est visiblement à partir de ce modèle que le croisillon a été modifié?, les versions "Release" ont donc légitimement héritées de cette spécificité, ce qui est vérifiable également sur la Mercedes C11 Release (voir celle de bastkwc ), car sur la photo suivante ( Désolé Cactus de remuer le couteau dans la plaie

La Ferrari version 1 dispose de la version originale de ce croisillon ( comme sur la Jaguar et la NSX de Civicman, et très probablement les autres modèles antérieurs à la Street Devil de cette série

C'est pas un problème pour la photo Dan.

Effectivement, toutes mes F40 n'avaient pas ces supports

Ca veut dire que mes Grp.C sont de la 1ere génération , cool ça
Merci pour l'explication dan.

Bonjour à tous

Je suis sur le point de craquer pour la C11 réédition.

J'ai quelques questions.
Quelle carrosserie de Grp.C puis-je adapter dessus? J'ai vu que la C11 fait 206mm de large, mais quand je vais voir les carro seule, je vois que c'est les 190mm de large qui sont proposés pour le F103, par exemple la carro de Courage (pour le F103GT) est vendue dans la section 190mm.

Par exemple en Protoform, dois-je choisir une 200 ou une 190mm?

Après avoir réglé la question de la largeur de la carrosserie, vient la question des supports de carrosserie, il en existe des différents? Ceux de la C11 permettront une adaptation à une carrosserie de Grp.C d'autres marques que Tamiya?

Enfin si je choisis l'option chassis carbone qui a l'air plus fin, est-ce que je pourrais y monter une carrosserie (et les ailerons avant et arrière) de F1?

Sinon comme option indispensable de base je compte prendre les roulements, vous en voyez d'autres? Le support de servo? J'ai l'impression que d'origine, juste avec le double faces sur la tranche, ça ne doit pas tenir beaucoup, mais ça doit être un apriori vu que beaucoup roulent comme ça.

Voilà
Je retourne à mes recherches, @ très bientôt!

Quentin.

Le Grp.C n'est pas un F103, ne confond pas un groupe c et un F103
Les seules options qui montent sur un Grp.C

Les roulements.
Le radiateur alu .
L'arbre aléger.
L'amortos alu.
Les supports de servo alu.
Les ressorts avant option.
Les écrous de couleur.
Les axes de roues aléger.
Les billes de diff en tungstene.
Le sauve servo renforcé.
Des couronnes options.
Tout ce que tu as vu pour F103 ne montent pas sur le Grp.C

Les plots de carrosserie sont différents en fonction de la carro.
Mes carro de Grp.C font plutot 210mm de large.

Il n'y a pas d'option en carbone pour le Grp.C

Merci bien, voilà qui va m'éviter de commander n'importe quoi!

Mais il me semble que le support moteur alu est disponible aussi. Est-ce seulement la plaque sur laquelle se visse le moteur ou est-ce que je peux prendre la "cage" complète?

La cage presque complète se monte sur le Groupe C, vu que le F103 sa cage est décalée par rapport au centre, il ,te faudra compenser.
Pour le Groupe C il te faudra un tube sur mesure qui part de la cage et qui va a la roue gauche, vu que la cage est centrée sur un Groupe C.

La fixation de l'amorto sur la cage du F103 est décalée donc il faut que tu récupères celui d'origine du Groupe C pour l'adapter dessus.
Il faut que tu trouve un support moteur a trou fixe et non a trou réglable pour l'arbre de transmission.

Merci beaucoup pour tous ces renseignements précis

Salut,
Je viens d'essayer ma C11 et j'ai remarqué que mon diff patiné
Se règle t-il?
En ce moment j'ai monté un moteur RZ avec un pignon de 15 c'est le plus petit que je possède
Pour ceux qui utilise des moteurs plus pêchu vous utilisez quoi comme pignon?

@+
Nicolas