RC-Vintage

C'est plutot un circuit rapide tu me conseille quoi comme moteur pour un touring 4X4

Un 14trs si tu veux rouler cool, sinon pour vraiment "piloter" tu peux monter un 12 ou 11trs.
Mais bon, tout dépend du châssis et des pneus que tu utilises.

Sinon en F1/gr C ça n'a rien à voir, tu te fais peur avec un superstock RZ !
J'ai un Sport Tuned dans le F101 et c'est nickel. Dans un gr.C il faut un peu plus car c'est un peu plus lourd.

chris_86 a écrit :Très bonne idée de venir à plusieurs, ça sera l'occasion de se faire une super journée
Après Louvres en hiver, pourquoi pas Neuville en été :lol:

Si on fixe une date, je verrai avec le club si ça ne tombe pas un week-end de course ou de travaux, normalement c'est calme en juillet/aout...
Et ce jour là j'interdirai les thermiques pour qu'on puisse s'entendre parler dans les stands, n'est-ce pas Kamina... :censure:

J'entends rien, qu'est-ce que tu dis ? :lol: :lol:

bon je viens de demander à ma femme elle s'en fou je peu venir le 1er ou le 2eme week-end comme ça vous aranges, donc à vous de voir
Moi j'ai réservé le pick-up pour les deux week-end comme-ça je suis sur de pouvoir prendre plein de matos !!!!

donc en piste pour moi ce sera :
415 MSX
F103
M01 "ou 03 d'ici là pourquoi pas"


en TT :
B4FT "désolé :oops: "
DF03 dark impact

aprés si vous avez des suggestions pour d'autres chassis ne vous genez pas.

donc à la demande de chris et kaminette je vais prendre mon Vone S2 thermique

B4FT vs Ultima RB5, ça me va
On a une course TT 1/10 fin juin, donc la piste sera juste refaite... car les TT 1/8 nous ont fait des cratères sur la piste TT :sad:

Ton F103 sera F1 ou LM ?

mon F103 serat dans la même configue qu'as louvre
pour le duel ça me va j'ai interré à avoir une caisse super reglée sous peine de me faire tourne autour vu que là ont va être sur ton terrain.

PS. pour l'herbergement du samedi soir est-ce que l'un de vous à un jardin pour pouvoir planter une tente histoire de réduire les frais "en plus 30 euros d'économie sur l'hotel c'est le prix d'une session de kart si la piste indoor existe toujours"

A voir, mais je pense qu'on peut s'arranger sans avoir besoin de tente. TRF415MSXX, ça va... Va falloir qu'on affûte sacrément nos châssis.

TRF415 MSX J'avais pas fait gaffe !
On va être à la ramasse avec nos TA04R...
Intéressant en tout cas, j'ai hâte de voir ce qu'il donne sur notre piste.

La piste de kart indoor n'existe plus, mais on a une piste extérieure à Migné, juste à côté de chez nous

Bon pour moi:

piste.
TA03 .
Groupe c jag.

TT.
durga .

Bien sur si il y a la place dans le pick up.

Quoi comme moteur sur le TRF415 MSXX ??

Pour la place dans le pick-up pas de probléme,

pour les motorisations :
- 415 MSX "pas MSXX", certainement Bruschless 7.5
- F103, minimum RZ
- M Chassis, RZ
- B4FT, Bruschless 9.5
- DF03 ??? vous avez quoi vous ?

est vous les deux locaux vous allez prendre quoi ?

Bon pour la piste de kart donc je prend mon casque, ma combi .... en plus j'ai un Z3 à tester !