Bon, c'est le tour du pare-chocs arrière maintenant
Voilà c'est tout :smoke:
XC Pajero ... du baroudeur au trial !
- VINCEREEF
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- lemecanodejante
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Re: XC Pajero ... du baroudeur au trial !
bien sympa et solide je pense :top:
- VINCEREEF
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Re: XC Pajero ... du baroudeur au trial !
Oui merci, bien costaud mais peut-être de petites barres verticales pour supporter l'ensemblelemecanodejante a écrit :bien sympa et solide je pense :top:
- VINCEREEF
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Re: XC Pajero ... du baroudeur au trial !
Voilà , aprés en avoir eu marre de cette direction GPM, j'ai donc tout démonté, puis ressorti la direction que j'avais fait il y a quelques mois, avec des pièces HL qui savérait trés au niveau de la colonne, mais qui conservait les renvois desastreux de XC, ....alors un mix des 2 m'a permis de me rapprocher du bon résultat:
- La colonne avec des pièces HL, les supports roulement GPM, une partie des renvoi GPM et voilà le tour est joué :top:
Le PAJ' un peu démonté de devant
Réduction de la hauteur de la colonne du chassis, bin oui mon axe HL est un poil plus court que le GPM, et mise en place des paliers GPM
Le mix de pièces
Les renvois remis en place sur le chassis
Petit cintrage de la tringlerie, du fait qui le palonnier Haut soit plus bas, la biellette est passée en dessous du palonnier de servo, et elle touchait le servo, lors des mouvement
Et voilà , aprés essai, j'en suis satisfait ....pour le moment
- La colonne avec des pièces HL, les supports roulement GPM, une partie des renvoi GPM et voilà le tour est joué :top:
Le PAJ' un peu démonté de devant
Réduction de la hauteur de la colonne du chassis, bin oui mon axe HL est un poil plus court que le GPM, et mise en place des paliers GPM
Le mix de pièces
Les renvois remis en place sur le chassis
Petit cintrage de la tringlerie, du fait qui le palonnier Haut soit plus bas, la biellette est passée en dessous du palonnier de servo, et elle touchait le servo, lors des mouvement
Et voilà , aprés essai, j'en suis satisfait ....pour le moment