RC-Vintage

PapaOurs a écrit :Le délire double pont me branche mais les modifs à faire sur le pont sont lourdes sans moyen... :smoke: :smoke: :smoke: :smoke: :smoke:

T'aurais ptet intéret à partir sur une mécanique autre et ne garder que la carro ... :lol: Genre des ponts de crawler MST+transmission, un châssis maison façon monster truck avec une lunch dessus :p

J'aime l'idée des ponts de lunch. Mécaniquement, c'est pas compliqué de faire des cardans Et de poser des fusées, C'est juste la pièce de liaison qui doit être nickel. Si je me lance je vais devoir faire un plan et préparé ça.
L'idée est de coupé les bras du ponts et de poser une pièce cylindriques qui porte un roulements pour porte l'axe. Et de chaque coté de cette pièce, 2 oreilles qui reprennent la fusées.

Salut les fous

PapaOurs t'es un grand malade mais j'adore !

mon lunch box est toujours opérationnel mais les pneux commencent a vieillir, tu as eu les tiens ou ? ils semblent pas mal du tout !

Pour la BAR je suis bluffé, je ne pensais pas que ca existait.

Coté wheelie bar j'en ai une option un peu allongée de chez gm racing je crois mais j'ai du renforcer pour pas que le carter de transmission casse. ta whellie bar avec l'appui sur le carter est sympa !

coté moteur je reste accro au BL en 13.5, avec un vario réglable je pense que c'est le meilleur moteur et surtout un rapport qualité prix quasi imbattable avec un vario 120 A à 16e chez les chinois.

Tu arrives à mettre des lipo ? quelle reference ?

Désolé pour la ballade à la plage cette année ca rentrait pas dans les vacances :-(

V+
Laurent

malade je sais pas, amoureux du lunch ...surement.

Pour les pneus, ils sont super efficace sur toutes surfaces classiques, il n'y a que le sable mou que je n'ai pas testé avec. Ils sont moussé d'origine, il faut faire un choix avant le collage. Avec, tu as un meilleur grip, une meilleur réponse en direction mais tu passes sur le toit plus facilement. Sans, tu retrouve le comportement des anciens pneus avec un poil plus de grip. Je t'envoi le lien pour les pneux.

La BAR est terriblement efficace, j'en ai été très surpris. Surtout l'arrière quand tu montes en Wheel.

Moi je me suis bricolé cette wheelie bar pour le roulage ONroad pur, pour "rester" au contact tu bitume quand la voiture décolle. Mais j'ai fait autrement sur les CW01 de mes oursons, juste une barre de renfort entre la roulette et la carter.

Et je suis aussi en 13.5T chinois et un ESC 80A turbo, ça suffit pour monter aux arbres et finir sur le toit.

Pour les lipo, ça rentre oui, mais si tu regarde bien, j'ai fait un verrou maison avec un collier... ça dépasse de 2 ou 3 mm. De mémoire ce sont des turnigy stick 2S en 4500mAh.

Je veux bien les ref de tes pneux oui
Les jantes tu les as eu avec ? tu es en hexa sur ton VLB ?

V+
Laurent

Pneu et jante vendu ensemble.... vu le prix...

A noter que les jantes n'aiment pas heurter un poteau, il m'en manque un bout... bon okay vu la vitesse...mais c'est BBOurs qui pilotait :smoke: :smoke: :smoke: :smoke:

Sinon, non, pas en hexagone mais j'ai investi sur les pièce d'entrainement alu, sur mon beetle aussi.

Tiens, toi qui roule beaucoup en lunch avec des motorisations déraisonnables, as-tu déjà eu le cas d'un axe arrière voilé ?
Sur un petit choc, j'ai un côté qui s'est tordu, et je me posais la question de savoir, si du coup, ça serait pas judicieux de virer les roulements sur l'extérieur du pont et de remettre les paliers bronze. Un avis ?

J'ai jamais plié d'axe de pont. Mais suivant où il est plié soit tu tentes un redressage soit tu le changes. Les bagues vont devenir très vite ovale avec ce genre de problème et tu va casser quelque chose. Les pièces se trouvent pour moins de 5€ voir 15€ avec la pochette complète.
Et peut-être même dans les PA. Sachant que se sont les même que les grasshopper et autres. D'autres que moi pourront te confirmer ça.

Il y a longtemps, que je n'avais pas chatouiller mon Lunchy !! Alors j'ai profité que l'imprimante était chaude.

Mes accus lipos sont plus long que les accus stick Nicad ou Nimh. J'ai toujours bidouillé pour que mes accus rentrent dans tous mes châssis.
Sur lunchy, j’avais adapter un bricolage, mais rien de "propre".
Grâce a Coxinel, j'ai trouver tout un tas de truc à imprimer pour Lunch Box sur Thingiverse.
Notamment une nouvelle "Lipo Guard", donc en français une barre qui verrouille l'accu dans le châssis.
Du coup, plop, l'histoire de tester les réparations de mon imprimante, je lance et imprime ça :
C'est pas mal, ça fait le job... mais ça me chifonne. C'est pas beau et ça jure avec l'autre coté.

Alors je m'y colle, je récupère les points clés sur ce fichier pour bien dimensionner et j'en redessine un autre. Bon alors , les jonctions de cylindres sur cylindres, cylindres sur tronc de cône, etc, etc... bah c'est bien chiant et j'y ai passé du temps, mais, je trouve que ça vallait le coup :
Au delà de l'aspect, la partie fine est imprimé en continue sans reprise d'impression : en exagérant, le contour est fait par un seul "fil" alors que sur l'autre, il y avait des reprises en différents volumes, surtout au jonctions des "petites barres".

Côte à côte : Du coup, si quelqu'un est interessé par la barre "Thingiserve", elle est dispo, sinon elle finira à la poubelle.
Montage demain, mais il faut que je retouve la vis qui se met au bout pour le verrouillage avec le clip.... impossible de retrouver cette foutu vis.
Elle est cachée, mais je ne sais pas où....

Ah pas bête :top:

Faudrai réfléchir une version pour FF01 ou TA02 :-D

Mais en ce moment j’ai du mal à réfléchir, les nuits sont agitées depuis l’arrivée de bébé :roll: