RC-Vintage

Bin oui , je sais ... mais bon , un 25T , ça pousse? 8-)

Faut tout de même se faire plaisir ....

Il est clair que mon orignal ; je le ferai palus rouler pour le garder en bon état , mais celui là , il va servir ,
et bien même , car c'est ma voiture Tamiya préféré ....

Le 25T livré avec le SS ne sera pas un Sport Tuned mais un GT Tuned. Comme celui de l'Avante re-re, ils vont peut-être encore nous coller un sticker spécial... :lol:

Ce moteur marche un peu plus fort qu'un Technigold de l'époque, et il ne doit pas être loin d'un Dynatech 01R; donc ça suffit largement...

chris_86 a écrit :Le 25T livré avec le SS ne sera pas un Sport Tuned mais un GT Tuned. Comme celui de l'Avante re-re, ils vont peut-être encore nous coller un sticker spécial... :lol:

Ce moteur marche un peu plus fort qu'un Technigold de l'époque, et il ne doit pas être loin d'un Dynatech 01R; donc ça suffit largement...

Ah ok , merci !!!!
:top: :top: :top: :top:

chris_86 a écrit :Le 25T livré avec le SS ne sera pas un Sport Tuned mais un GT Tuned. Comme celui de l'Avante re-re, ils vont peut-être encore nous coller un sticker spécial... :lol:

Ce moteur marche un peu plus fort qu'un Technigold de l'époque, et il ne doit pas être loin d'un Dynatech 01R; donc ça suffit largement...

Mmmm le GT Tuned plus fort qu'un Technigold ?

C'était un 21 tours le Gold nan ? Perso le GT Tuned j'aime bien mais il manque cruellement de pointe... Je lui préfère le Sport Tuned...

Y'a un ptit récap sympa ici :top:

Lonestar a écrit : sans dec'... c'est un hotshot... voiture eminemment sympathique, mais bon, tu mettrais un W16 de Veyron dans une deuche pour qu'elle aille plus vite, toi???

Paul

moi si

tom4

crystalbowie a écrit :

chris_86 a écrit :Le 25T livré avec le SS ne sera pas un Sport Tuned mais un GT Tuned. Comme celui de l'Avante re-re, ils vont peut-être encore nous coller un sticker spécial... :lol:

Ce moteur marche un peu plus fort qu'un Technigold de l'époque, et il ne doit pas être loin d'un Dynatech 01R; donc ça suffit largement...

Mmmm le GT Tuned plus fort qu'un Technigold ?

C'était un 21 tours le Gold nan ? Perso le GT Tuned j'aime bien mais il manque cruellement de pointe... Je lui préfère le Sport Tuned...

Y'a un ptit récap sympa ici :top:

Oui j'avais fait la comparaison sur le même châssis. Entre les chiffres théoriques et les essais sur piste, c'est souvent différent...
Le GT Tuned manque de pointe, mais il a gros couple donc tu peux allonger Au final il est meilleur que le VZ en perf, même en autonomie.

chris_86 a écrit :

crystalbowie a écrit :

chris_86 a écrit :Le 25T livré avec le SS ne sera pas un Sport Tuned mais un GT Tuned. Comme celui de l'Avante re-re, ils vont peut-être encore nous coller un sticker spécial... :lol:

Ce moteur marche un peu plus fort qu'un Technigold de l'époque, et il ne doit pas être loin d'un Dynatech 01R; donc ça suffit largement...

Mmmm le GT Tuned plus fort qu'un Technigold ?

C'était un 21 tours le Gold nan ? Perso le GT Tuned j'aime bien mais il manque cruellement de pointe... Je lui préfère le Sport Tuned...

Y'a un ptit récap sympa ici :top:

Oui j'avais fait la comparaison sur le même châssis. Entre les chiffres théoriques et les essais sur piste, c'est souvent différent...
Le GT Tuned manque de pointe, mais il a gros couple donc tu peux allonger Au final il est meilleur que le VZ en perf, même en autonomie.

Je vous crois sur parole les gars , la dernière fois que j'ai touché un technigold c'était tout ému en 1988 sur ma FX10 ...
Et clairement quand je vois entre autre les perfs d'un Superstock RZ qui n'est qu'un 23 tours... :priere:

Pour revenir sur le DB02, un truc me choque : comment loger un Lipo 2S en stick "homologué" dans ce merdier?? sachant que les boitiers sont plus en plus épais pour gagner en capacité...
Et pourquoi il est présenté avec un GP NiMh qui va avoir 10 ans d'age... sur un modèle vintage je veux bien, mais là... comprend pas leur raisonnement :roll:

Peut etre parcque Tamiya n'a pas d'accus Lipo a son nom :/

Ya un article sur la R5 sur Tamblog http://tamiyablog.com/2011/11/renault-r ... cars-icon/