RC-Vintage

VintageSeb a écrit :A chaque fois que je vois une Avante mon cœur s'emballe je l'aurai un jour, je l'aurai un jour
Et l'Alpine superbe :top:

Merci

L' Avante est vraiment le modèle incontournable et techniquement tellement esthétique..

:salut:

Petite mise a jour de mon Egress de 90 et des Vanquish..


Remplacement des ressorts avant et arrière ( les arrières de la rere sont plus raide ) et remise en place des pneus mousse.





Juste un croisement des jantes.

:salut:

L' Egress et les Vanquish sont magnifiques

Salut


En effet superbe ! De belles autos !
Ca lui donne un sacre look les pneus mousses.
Petite preference pour le premier Vanquish.

:salut:

Elles ont superbes !

Pour un néophyte :tam: comme moi,
Tu peux expliquer les différences entre l égress et la première vanquish ?

:pop: :pop: :pop:

Rho l'alpine... magnifique. Si tu peux donner plus d'info sur ta conversion d'ampoule et le système élec derrière.

julien-32 a écrit :L' Egress et les Vanquish sont magnifiques

:oops: Merci

Vintann a écrit :Salut
En effet superbe ! De belles autos !
Ca lui donne un sacre look les pneus mousses.
Petite preference pour le premier Vanquish.

Merci, j' aime bien les pneus mousses aussi, dommage j' arrive pas retrouver les mêmes.

Fred_38 a écrit ::salut:
Elles ont superbes !
Pour un néophyte :tam: comme moi,
Tu peux expliquer les différences entre l égress et la première vanquish ?

Merci, alors les différences, les + de l' Egress d' origine :
Vis titane ( plus léger )
Point d' encrage inférieur des amortisseurs avant
Par choc plus étroit
Différentiel a billes avant arrière d' origine.
Roue libre a l' avant ( roulement à aiguilles dans la couronne d' entrainement principal )
Renvoi de direction sur roulement a billes
Full roulement a billes étanches
Options :
Cardans avant et arrière Tripode (bon ils ne sont pas tripode au sens technique, c' était la dénomination commercial a l' époque.)

Sur le Vanquish j' ai seulement l' arrière équipé avec les tripodes et pour en trouver maintenant c' est pas facile ou alors a prix d' Or.
Il est équipé avec un kit de conversion vendu a l' époque pour fiabiliser l' Avante ( je veux la confirmation pour cette info ).
Le kit contenait le châssis les triangles et quelques autres éléments mais pas les vis titane.

Voilà

PapaOurs a écrit :Rho l'alpine... magnifique. Si tu peux donner plus d'info sur ta conversion d'ampoule et le système élec derrière.

Ok je vais mettre quelques photos dans la journée.

:salut:

:salut:

Voici pour le système d' éclairage de l' Alpine :
Matériel de base: je garde juste les réflecteurs des lampes.


Les longues portées:


Conversion de l' ampoule ( pour un montage facile dans le support ) pour les phares



Montage provisoire de l' époque pour les tests.


Alimentation par un accu de 6v et les longues portées sont commandés par un servo+microswitch par la 3 éme voies.

Et pour le Vanquish HopUp voici l' origine des pièces : Une Avante toutes options trouvé sur i behhh et à prix plus que correcte.
J' avais repéré les cardans Tripode, visiblement pas les autres

La voiture a la réception ( conforme aux photos et a la description )



Après démontage pour un nettoyage en profondeur et pouvoir récupérer les pièces..

Les fameux Tripodes


Le châssis après un petit coup de bombe de plastifiant..


La base de départ du Vanquish


Résultat



Aujourd' hui


:salut:

tres sympa l'egress et le 1er vanquish (le vanqante ) :top: je vais finir par craquer ...
( le 2em est bien trop plastoc a mon gout par contre :bizarre: )

tu as utilisé quoi comme "plastifiant" pour le chassis carbone ? ca rend super propre :top:

question de neophite en tamiya .. y at'il moyen de remplacer l'espece de tirant arriere en plastoc( bouhhhhh le vilain plastoc!!!) par un tirant metal comme sur l'avante 88 ( il me semble :roll: :-D )