RC-Vintage

Baaaah pour le coup maintenant que je sais où trouver un teu-103 je vais m'en prendre un ce qui va me simplifier grandement la tâche en l'ampleur des problèmes.

Salut, juste une petite parenthese..

As tu deja essayé yvon avant de dire de tel chose?????? Pour l'avoir fait plusieurs dois, que tu es 1 ou 20 moteurs sur la meme ligne tu ne change pas les proprieté ni du moteur ni du variateur......les monster tamiya avec deux moteur ne sont pas on off!!!!!! et pourtant c'est du parallele......

Si par exemple tu mettais en serie deux moteur sur un camion tamiya tu obtiendrais une vitesse maxi de l'orde d'un escargot fatigué......

car ne pas oublié qu'en parallele, si deux moteur tu divise la tension par 2.........alors un mabushi alimenté en 3 et quelque volt.....

A+

Hello MAd
desole je crois que tu te trompes :

2 moteurs en serie recevont la tension totale partagee entre entre eux si ce sont strictement les memes . ( ex si tu as une batt de 12 V , tu peux mettre 2 mot de 6V en serie .... mais c'est la theorie car il faut une parfaite similitude des moteurs ) .
LE cournat qui traversera les moteurs sera le meme .

2 moteurs en parralele auront la meme tension totale a leurs bornes MAIS le courant consomme sera celui des 2 moteurs .

En tout cas , si c'est ce que tu as voulu dire .... c'est que j'ai mal lu

a+
Fred

Salut fredge, c'est exactement ce que j'ai ecrit :lol: :lol:

ne pas oublié qu'en parallele, si deux moteur tu divise la tension par 2

2 moteurs en serie recevont la tension totale partagee entre entre eux si ce sont strictement les memes

on cause la meme chose :lol: :lol: :lol:

pour sa que j'ai ecrit que les deux moteur en couple bloqué mangeront environ du 66 A....on ajoute la conso des deux moteurs

A+

pour l'avoir testé en 1/24, 2 moteur en // marche bien et offre un fonctionnement plutôt naturel car le moteur le plus solicité "pompe" le courant de l'autre! => ça a tendance a équilibré la traction et agit un peut comme un 3eme dif :top: .... ça doit d'autant bien marché avec des accus nimH standart avec courants de décharges normaux

Madbearz a écrit :Salut, juste une petite parenthese..

As tu deja essayé yvon avant de dire de tel chose?????? Pour l'avoir fait plusieurs dois, que tu es 1 ou 20 moteurs sur la meme ligne tu ne change pas les proprieté ni du moteur ni du variateur......les monster tamiya avec deux moteur ne sont pas on off!!!!!! et pourtant c'est du parallele......

Si par exemple tu mettais en serie deux moteur sur un camion tamiya tu obtiendrais une vitesse maxi de l'orde d'un escargot fatigué......

car ne pas oublié qu'en parallele, si deux moteur tu divise la tension par 2.........alors un mabushi alimenté en 3 et quelque volt.....

A+

:salut:

Bien sûr que j'ai essayé.
Très exactement sur mon Kyosho Paj EP 1:9, avec deux MagMayhem 22T et un Vario Duratrax 8T reverse.

Donc, je reprend, car l'on compare bien la version "1 moteur", avec une version "double":
- Si tu cables en //: tu doubles tout simplement la puissance de la bête, donc tu doubles la puissance que doit passer le vario, et donc a verifier avec un TEU 101 qui, déjà, crame avec un pauvre 22 tours...
- Si tu câbles en série: certes, les moteurs vont voir demie-tension et donc vont tourner plus lentement. D'un autre côté tu vas un peu augmenter le couple.


Donc c'est au choix, soit un camion qui ne va pas trop vite mais avec une vitesse de "ralenti" agréable, soit un truc plus violent.

Et donc, pour en revenir à mon experience, les deux 22T en série, ca va quand même un peu plus vite qu'un escargot fatigué

Salut, en fait c'est une histoire de discours car on dis tous la meme chose.....

Le seul truc qui me gene, c'est qu'avec deux moteur en parralele, tu double la conso au variateur, mais tu n'augmente en rien la puissance (et vitesse max de l'auto).....Car les relance seront peut etre meilleur de part le partage du poids, mais en vitesse max.....cela sera idem a un moulin.....

A+ :top: