le truc est simple(et il n'est pas de moi
![Dan.San :P](./images/smilies/10.gif)
)je repare d'abord ma carro avec ma methode habituelle,retailler de morceaux pour combler les manque ou boucher des trous,les coller à la cyano. ensuite sur la face interieur,etaller la colle au pistolet apres avoir poncer pour avoir une meilleur accroche. apres refroidissement,avec un cutter je coupe ou egalise les epaisseurs de colle. pour finir,ponçage des rustines à l'exterieure et un petit polissage. avec ce truc,j'ai sauvé des carros en miettes. il est souvant neccessaire de peindre le lexan à l'exterieur apres reparation,dans le cas de l'alpine,ce ne sera pas le cas
![Dan.San :)](./images/smilies/1.gif)
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![Image](http://img687.imageshack.us/img687/5642/photo717.jpg)
cela a l'avantage de renforcer les zones fragiles.
a+
alain