RC-Vintage

Super chou la mini ... comme d'hab' :top:

La météo n'est pas trop clémente ... mais des retour sur ce chassis ??? et comparativement, il est comment face au M03 8-)

Pour le kit roulement, il est prevu en option ou il faut se farcir toute les reférences ...

J'avais lu le test sur rc-mini.net et bon ils étaient pas emballé... pas vraiment d'avantage par rapport à la m03.

Pour les roulement perso comme d'hab je prend les kit déja fait sur ebay :p

stylobicoide a écrit :J'avais lu le test sur rc-mini.net et bon ils étaient pas emballé... pas vraiment d'avantage par rapport à la m03.

Effectivement ... bizarre ???
Le changement le plus visible, est le servo qui passe à l'AR, donc repartis un poil mieux les masses sur l'AR ...

Mais en même temps, pas trop de changement de géométrie générale, mais le plus choquant, selon moi, est l'inclinaison des amortos AV quand on sait à quel point ça change un comportement (longuement bossé dessus avec mon TB01) c'est étrange qu'il soient comme ça.

J'ai justement un restant de M03 découpé de son support moteur, je vais voir ce qui est amusant à faire ...

christian 77 a écrit :

stylobicoide a écrit :J'avais lu le test sur rc-mini.net et bon ils étaient pas emballé... pas vraiment d'avantage par rapport à la m03.

Effectivement ... bizarre ???
Le changement le plus visible, est le servo qui passe à l'AR, donc repartis un poil mieux les masses sur l'AR ...

C'est quoi l'intérêt pour une traction ? Le fait que les masses soient sur l'avant permettait d'avoir un minimum de motricité.

Sinon, jolie la Mini, par contre, c'est dommage d'avoir fait des cligno blancs.

Pour la différence m03 m05, aucune idée, très peu d'expérience ( Vu le temps, ça risque de trainer...)

Y a bien des possesseurs de mini qui vont poster des photos, j'aimerai bien voir autre chose que le box art pour m'inspirer ! :top:

en fait vous cherchez là ou il faut pas chercher... les perfs n'ont rien à voir si ce n'est un centre de gravité plus bas.

le M-03 est un chassis qui ne permet pas 'utiliser toutes les carros M-Chassis, à cause du servo en hauteur.

Maintenant avec ce M-05 ils vont enfin pouvoir rééditer des modèles comme l'alpine et d'autres carros à capot bas et long ! :-; on en reparlera.

Lio

alexkidd a écrit :en fait vous cherchez là ou il faut pas chercher... les perfs n'ont rien à voir si ce n'est un centre de gravité plus bas.

le M-03 est un chassis qui ne permet pas 'utiliser toutes les carros M-Chassis, à cause du servo en hauteur.

Maintenant avec ce M-05 ils vont enfin pouvoir rééditer des modèles comme l'alpine et d'autres carros à capot bas et long ! :-; on en reparlera.

Lio

Oui mais l'alpine c'est une propulsion, elle n'avais de toute manière rien a faire sur un M03... et toujours rien a faire sur le M05

Enfin ce m05 est une déception pour moi, j'en attendais plus... mais je roulerais quand même avec parce que ça reste quelque chose de très sympas mais c'est pour moi inexplicable que tamiya n'ai pas plus révolutionné le truc.

Kaminagayuchi a écrit : C'est quoi l'intérêt pour une traction ? Le fait que les masses soient sur l'avant permettait d'avoir un minimum de motricité.

En cas de lacher de gaz en courbe, l'AR devient AV avec le servo plus en AR on gagne pas grand chose mais si ça peut suffire à "calmer" le train AR ...???

alexkidd a écrit :Maintenant avec ce M-05 ils vont enfin pouvoir rééditer des modèles comme l'alpine et d'autres carros à capot bas et long ! :-; on en reparlera.

Oh oui ... la Stratos !!!

En même temps on s'éloigne de la réalité : les capot bas et long, sont rarement des tractions ...

oui mais avec une propulsion sur un si petit empattement ca roule pas trop bien. pour ceux qui ont un M-02 ils le savent

moi je ne suis pas contre une alipne en traction...

J'pense que c'est tout a fait faisable une prop courte, a fortiori avec une géométrie adapté.

D'ailleur la m03 rwd marche pas mal d'apres ce que j'ai lu (mieu qu'un m04... un comble)