RC-Vintage

peyters a écrit :Vous avez quand meme pas peur de massacrer les box arts..
Car on sait jamais ce que nous réserve le terrain meme si on est seul..

Oui tu as raison mais quel plaisir de voir évoluer ces quelques modèles

Oui c'est sur que de les voir rouler , c'est magnifique mais j'aurais quand meme trop peur..
D'ailleurs j'hésite à sortir mes box arts pour la Course de Bonneville.. :?

peyters a écrit :Oui c'est sur que de les voir rouler , c'est magnifique mais j'aurais quand meme trop peur..
D'ailleurs j'hésite à sortir mes box arts pour la Course de Bonneville.. :?

+1 pour avoir déjà fait un ptit bobo a l'une de mes box art... j'aurai trop peur et pour Bonneville je roulerai uniquement avec les voitures qui tourneront pour le week end!!!

Matt

peyters a écrit :Oui c'est sur que de les voir rouler , c'est magnifique mais j'aurais quand meme trop peur..
D'ailleurs j'hésite à sortir mes box arts pour la Course de Bonneville.. :?

Durant le rassemblement de ce WE, il n'y avait aucune notion de course ou de chrono. Alors pour nous pas de soucis de rencontre avec un autre participant.
Mais il est clair que pour nous pas de course avec nos "vrai" vintage ont les trop.

:salut:

Ajout de vidéos, fraichement montées et mises en ligne sur YouTube. En dessous du post principal.

N'hesitez pas à regarder les autres vidéos de cette chaine

Excellent merci pour les vidéos :top:

Perso j adore le bruit d un DT02 le claque claque de la transmission hummmmmmmm

Bravo pour les montages vidéos :top:
et les photos aussi bien sur

C'est quand la prochaine sortie ?

Salut à tous,

Rajout d'autres vidéos au post pricipal, bon visionnage 8-)

Je ne peux que rejoindre mes collègues de sortie quant à l'esprit de la rencontre : les pistes ne servaient qu'à donner un but à l'évolution des modèles.
L'objectif étant le plaisir de rouler avant toute chose, les modèles évoluaient seuls, voire deux par deux. Le plus rapide ne cherchant jamais à doubler et restant sageusement à distance derrière jusqu'à ce que le plus lent s'écarte tranquillement. Le plus rapide passait alors au large et doucement pour éviter toute fausse manoeuvre.
Les pilotes n'avaient qu'à s'occuper de leur modèle, éviter les cônes et doser soigneusement sur les parties moins plates de la piste. Juste prendre du plaisir à faire rouler une antiquité, les autres prenant également du plaisir à le regarder évoluer (sans compter les prises de photos, films etc...), le tout dans un total respect du matériel.

Bien entendu, on ne s'est pas non plus privés du plaisir de rouler à plusieurs notamment sur les sessions Hornet ou Mini. Et même en gardant le même esprit "no compèt", quelques accrochages légers ont eu lieu parce qu'à ouvrir les gaz, on prend toujours plus de risques. Mais hormis un sauve-servo qui a juste cassé sans qu'on sache pourquoi (sur ma Suzuki), rien n'a souffert. Et surtout, aucune mémé n'a eu le moindre problème grâce aux mesures de prudence qu'on avait instauré et qui ont été partagées, comprises et respectées par tous.

Et franchement, c'est plus qu'agréable de pouvoir rouler avec une telle confiance :top:

Voila l'esprit de cette journée parfaitement résumé par Black Hole Sun :top: