RC-Vintage

le mien n est malheureusement pas dans cet etat, il faudra de longues soirées d hiver pour le retaper

Salut

Je suis content de lui avoir trouvé un nid douillet Il est entre de bonnes mains.

La restauration à avancé?

J'aimerais le revoir en photos.

Dominique

:x :x :x :x :x j'ai raté ce post pendant mon break de rc hache dekon chuis nul!!!!!!
faudra que tu me montre ce bébé.
BRAT:ce n'est pas un buggy mais juste un kit de conversion les gars,chassis en époxy ,(je pense),slipper,roulement à bille,malheureusement hors prix sur labaille :sad: .
Je rêve toujours d'en avoir un :Zzz: :Zzz: .

:salut:

Le kit que j'avais eu de Nikko Luxembourg c'était un châssis carbone, 2 barres pour remplacer la dorsale et la carrosserie. J'avais du fabriquer les fixations des boites au châssis.
Pour le slipper l'innovation était qu'il remplaçait un différentiel central à glissement limité permettant de doser la répartition av/ar là ou la concurrence était soit en intégral soit en roue libre. Les cardans homocinétiques et les BAR av et ar qui étaient des options du Dandy Dash qu'ils m'avaient fourni pour les pièces.
Par la suite j'ai modifié les barres pour avoir un réglage de tension de la courroie et pouvoir jouer sur la flexibilité du châssis. Très rigide sur moquette et flex sur la glisse.

J'ai couru en catégorie standard car la transmission supportait mal les modifiés.

Son seul défaut était la qualité du nylon des engrenages.

La motricité due à sa cascade de pignon sur le train ar et les grandes poulies pour la courroie était phénoménale.
Avec le châssis carbone je frôlais le poids mini.

Pour finir quel dommage que Nikko n'est pas persévéré.

surement par manque d'acheteur et les gars préférer kyosho que nikko.
Nikko tout le monde le sais,ce qu'il l'interressé c'était d'être n°1 de la rc en grande surface et non pas de concurencé tamiya,kyosho ect...
Quand on voit le plastique des marui,des traxxas cat ,on est très proche du plastique nikko.
Le dandy dash et super sprint sont des modèles modélisme avec télécommande sanwa de l'époque,pour montrer surement qu'il était capable de faire mieu qu'un dictator qui pèse un quintal :lol: .

:salut:

C'est vrai, je me souviens que dans les années 85/90 Tommy avait tenté une percée avec comme pilote, excusez du peu, Nicolas Ringart, champion de France de l'époque.
Mais au bout de quelques courses il avait jeté l'éponge faute de pièces.

Dominique

eh ben bonne restauration ,ca ne va pas être évident de trouver des pièces pour ce modèle!!!