pour la vidéo je testerais avec mo portable (pas tterible c'est sur!)... en rentrant je trouverais meilleure caméra
la direction avec les bons ressorts (origine BV Renault
)
Amorto de REVO pour l'instant offert par Tom4
....1000x mieux que l'origine (simple ressort hyper dur!):
pour le gyro je vais vous raconter l'histoire!:
le gyro au démontage (pleins de défaults de rotation de la masse d'inertie (saut + voile :censure: )):
l'embrayage:
la démultiplication:
Donc je l'emmene au taf pour voir avec un collègue tourneur si on peut corriger tous les défauts :
1- on fabrique un axe central de 6 et on fait tourner juste la pièce en nylon sans la masse chromée!..... résultat voile et saut :x ... par expérience il fixe cette pièce par le grand diamètre extérieur et là plus de voile, plus de sauts!
..... c'est le moulage des logements de roulements qui sont foireux :x :x ........résultat il me fabrique une bague pour le roulement côté masse (ce qui recentre le roulement :top: ):
2- on repose la masse chromée sur le moyeu nylon et là de nouveau du voile :x ... mais plus de sauts
:..... après vérif c'est encore la portée qui est pourrie et c'est donc elle qui est reprise:
résultat cela tourne comme une horloge
....ça garantie pas la tenue des pignons mais devrait quand meme réduire beaucoup les efforts et améliorer fortement le comportement de la moto :top: :top: plus qu'a faire le bac à batterie, 2-3 bricole et test avant le départ
A+
Guillaume:
Olivier j'ai bien reçu tes ressorts!.... merci beaucoup :top: ..... malheureusement 10x moins fort que nécessaire dans ce cas
(peut-etre carrement virer les barres de protection comme dans la vidéo??)
