RC-Vintage

:lol: :lol: :lol: :top:
au fait ma femme est enceinte du 2eme depuis 2 mois
donc tout va bien

Quand le second grandira,cache tout sinon tu va refaire de la restauration

j'ai une pièce secrète
avec code à l'entrée et gardes armés
c'est le privilège d'habiter un chateau

Si tu as des chambres d'amis........ :salut:

Salut comment fais tu pour décaper ces rotules?

hello
en fait ce que j'ai fait , je prends du décap four, je ponce la rotule avec du papier trés fin pour carro de voiture 1/1 avec du produit vaisselle, je rince à l'eau et si il faut je reponce sous l'eau

voila

:salut:
Avant de poster, j'ai lancé une recherche sur l'avante et je post ici car c'est (je pense) le moins hs pour ma question que voila :
Quelles sont les différence entre une avante et une avante 2001!?
Je suis en train d'enchérir sur une 2001 sur la baie et je voualis savoir si elle était plus ou moins bien qu'une avante tout court... (les 2 étant MA-GNI-FIQUES!!! )
Marchi!!!
Ps, quand je vois la fhoto du train av de l'avante de f2g78...

'lut !

Disons que quand tu as vu une Avante, l'Avante 2001 parait bien moisie...
Elles n'ont rien à voir, regarde là pour la 2001: http://classictamiyarc.com/tamcars36.html" onclick="window.open(this.href);return false;.
Par rapport à la bêbête de François, ça sent un peu le plastoc...

Bon, je sors... :salut:

:salut:
Effectivement, la 2001 est bien plus plastifiée...
Mais est-il possible de reconvertir une 2001 et avante tout court!?
Les points d'ancrage des triangles et autres sur le chassis ont l'air relativement proche...

oui c'est possible de la convertir en Avante
cependant à quel prix?????
le chassis environ 70 euros
les rotules à trouver c'est pas facile
les amortos prix moyen de la paire 50 euros et encore il faut les trouver
les jantes environ 50 euros
les pneus environ 70 euros pas facile non plus
la carro il y a des repros
etc.....
bref il faudra être patient et casser la tirelire