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Re: Nikko Ne14 M-chassis
Publié : 14 sept. 2024, 20:35
par silvertriple
Evage a écrit : 06 sept. 2024, 10:03
Aussi résistant qu'une carrosserie en Lexan. J'ai déjà fait pas mal de roulage avec sans casse.
Assez logique, les moules de chocolaterie sont le plus souvent fait en... lexan :-)
Re: Nikko Ne14 M-chassis
Publié : 14 sept. 2024, 23:00
par alain térieur
Salut a tous
Très intéressant ce post sur les NE14
J'en ai encore quelques uns dans mon grenier de l'époque où j'en avais greffé un sous une carro de lunchbox,j'ai aussi quelques carrosseries en ABS de la série 'banger' qui s'adapteraient assez facilement en modifiant l'empattement.
Sinon sur Aliexpress il y'a une carro lexan de mini Cooper dont l'empattement est de 205mm alors que l'annonce indique 210
https://a.aliexpress.com/_Exydb1x
Re: Nikko Ne14 M-chassis
Publié : 31 oct. 2024, 20:50
par Evage
alain térieur a écrit : 14 sept. 2024, 23:00
Salut a tous
Très intéressant ce post sur les NE14
J'en ai encore quelques uns dans mon grenier de l'époque où j'en avais greffé un sous une carro de lunchbox,j'ai aussi quelques carrosseries en ABS de la série 'banger' qui s'adapteraient assez facilement en modifiant l'empattement.
Sinon sur Aliexpress il y'a une carro lexan de mini Cooper dont l'empattement est de 205mm alors que l'annonce indique 210
https://a.aliexpress.com/_Exydb1x
Ça permet d'avoir un truc un peu plus standard au niveau échelle.
Est ce que tu saurais steup si il y a un moyen de durcir facilement le différentiel des Ne14 ?
J'ai fait un peu tourner la bête ce soir et il est quand même vraiment trop trop mou ce diff.
Re: Nikko Ne14 M-chassis
Publié : 04 nov. 2024, 19:03
par Evage
L'avantage c'est qu'elle était facile à emporter en vacances !
https://vimeo.com/1026216349
Re: Nikko Ne14 M-chassis
Publié : 08 févr. 2025, 12:41
par Evage
Grosse optimisation de ma Nikko Ne 14 format M-chassis:
Montage d'un Permax 400 à la place du pauvre 280 et remplacement de la graisse de différentiel.
J'ai dû pas mal charcuter pour ce swap !
Bientôt un vrai essai. Dans le garage ça marche pas mal.
IMG_20250121_184954_684~2_compress97_resize_3.jpg
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Re: Nikko Ne14 transformée en Cox M-chassis
Publié : 22 oct. 2025, 16:33
par alain térieur
Salut
Un petit retour sur les perfs avec le permax 400 ??
Je viens de commander un extracteur sur Amazon,j'ai retrouvé quelques Speed 280 /300 dans une boîte..
J'ai quelques doutes sur la longévité du Speed 300 car la tension maxi est de 6 V alors que les ne14 sont en 9.6V...
A+
Re: Nikko Ne14 transformée en Cox M-chassis
Publié : 22 oct. 2025, 18:55
par Evage
alain térieur a écrit : 22 oct. 2025, 16:33
Salut
Un petit retour sur les perfs avec le permax 400 ??
Je viens de commander un extracteur sur Amazon,j'ai retrouvé quelques Speed 280 /300 dans une boîte..
J'ai quelques doutes sur la longévité du Speed 300 car la tension maxi est de 6 V alors que les ne14 sont en 9.6V...
A+
Ça marche bien. J'ai fait pas mal de tours avec à La Belleysanne mais le revêtement était trempé alors le train arrière avait une grosse tendance à vouloir passer devant. Sans être aussi rapide qu'un M Tamiya, c'est tout à fait utilisable sur une piste de modélisme (sèche).
C'est devenu ma voiture testeuse de piste. J'essaie d'abord avec elle. Elle a le mérite d'être très peu fragile.
Re: Nikko Ne14 transformée en Cox M-chassis
Publié : 23 oct. 2025, 18:42
par alain térieur
Merci pour le retour d'expérience
Tu utilises quoi comme batterie ? Des pack NiMH toujours en 9,6V ?
A+
Re: Nikko Ne14 transformée en Cox M-chassis
Publié : 24 oct. 2025, 21:12
par Evage
alain térieur a écrit : 23 oct. 2025, 18:42
Merci pour le retour d'expérience
Tu utilises quoi comme batterie ? Des pack NiMH toujours en 9,6V ?
A+
Oui en 9.6 v en NiMh et même en NiCd ! Mais pas en cassette d'origine. En pack ancien format Nikko.
L'automomie est bonne. 15 mn environ.