RC-Vintage

janot67 a écrit : 18 oct. 2021, 00:19 Il peut y avoir beaucoup de raisons : excès de température par temps chaud, run trop long, rapport de trans trop long, forcer un peu trop sur un obstacle, le moteur qui se met à trop consommer (charbons, collecteur, roulements) , caillou dans la trans (ça m'est arrivé !), ou tout simplement après beaucoup de temps d'utilisation l’électronique lâche... Un MC112 ça a 30 ans ! :sad:

Oui, évidemment.
On peut éliminer l'ancienneté: le mien a grillé en 1994 ou 1995 après 4 ou 5 ans de bons et loyaux services...

Je continue mes aventures de sauvetages de moteurs Kyosho.
Cette fois-ci, un très classique 240ST. Pas le plus rare ni le plus performant des Le Mans, mais une petite légende quand même...

Le voici... Bref, il est bien abîmé.
Au programme:
- Enlèvement des soudures.
- Nettoyage au WD40 "contact" intérieur et extérieur
- Remplacement de l'étiquette
- Remplacement des charbons
Pas possible d'aller plus en profondeur puisqu'il n'est pas démontable !

Je n'ai pas beaucoup de photos du nettoyage.
J'ai juste celle-ci, je vous laisse deviner de quoi il s'agit :censure: Et voilà, le cul est propre... Mais problème: le noir nacré de la cage, si caractéristique de ce moteur, est usé par endroit ! Que faire ?

Et bien j'ai tenté un truc...
Le bronzage !
(méthode inspirée par celle de blast pour récupérer des têtes de vis) On applique le produit au pinceau. On laisse sécher 3 minutes. Et on recommence autant de fois que nécessaire. Très honnêtement, ce n'est pas parfait, mais je ne voyais pas ce que je pouvais faire d'autre.
Heureusement, les traces d'usure étaient toutes à peu près du même côté du moteur: j'ai donc disposé l'étiquette (qui vient de chez MCIRacing) à cet endroit. Pas de bol, ce n'était pas l'endroit où était l'étiquette originale (les puristes me lapideront sûrement) mais au moins je récupère un moteur dans le meilleur état possible... (la photo est floue, ben zut alors, c'était censé être le clou du spectacle )

On voit sur cette photo une partie de ce que j'ai passé au produit à bronzer.
Pas si mal en fait ! Ce 240ST apparaitra bientôt dans une de mes rénovations !

Zou !

Beau travail

:salut:

Une fois de plus joli sauvetage! Bravo :top: :top:
Un incontournable des Lemans

@+ David