RC-Vintage

Faut prier :priere: ou sacrifier un poulet éventuellement :-D

Pour les amortos, je suis d'accord avec la méthode du poulet à sacrifier. Ceci dit, dans toutes les pièces en vrac tu as des amortisseurs en kit.... sauf les joints, d'où le fait d'avoir mis les autres sur l'auto sui sont bien des MRC. En principe, ce sont des joints standards, mais je n'ai pas eu le temps de chercher, ni l'envie.
Pour les colliers jaune autour du sauve servo, a réponse est donné. Astuce d'époque, j'ai juste mis du jaune alors qu' à l'époque c'était noir ou blanc.
Pour les roulements épaulés, tu dois en avoir qui trainent dans les pièces en vrac.
Sinon, ça se trouve facilement, mais la voiture réagit mieux avec les roulements que les bagues. Après roulements épaulés ou roulements avec rondelles... j'ai jamais vu la différence.

Par contre tu as trouvé des jantes à monter sur les roues libres? si c'est le cas, c'est top !

Salut PapaOurs,
merci pour ton message,
les amortisseurs, je pense que ce sont des Kyosho, ça ira très bien comme ça, peut être un jour des alus de chez MRC, l'espoir fait vivre...
pour le sauve servo, c'est tout bon, je laisse,
pour les roulements, faute de budget, j'ai remis roulements avec rondelles,
malheureusement, pas de jantes spéciales pour les roues libres, du coup jantes classiques, faute de mieux,
@+
Gil

Je fais remonter ce post car j'ai MAJ mon MRX 4x4 Compétition :






Bon, il a des amortisseurs MRC mais pas en alu, dur à trouver ces petites bêtes...
Il a l'option roues libres à l'avant, mais les jantes ne sont pas prévues pour ça.
J'en ai qu'une dans mon stock de pièces, si par hasard quelqu'un en a une autre et ne sait pas quoi en faire, on ne sait jamais.
Evidemment, un jour, il aura une déco et de l’électronique.
Chaque chose en son temps.

salut à tous
je suis à la recherche d’amortisseurs alu avant et arrière ou juste les corps occasion ou neuf
ci vous avez ça dans vos stock ou caisses afin de finir mes voitures
merci à vous

Etant aussi dans la motivation de refaire mes mrx et santana j 'aimerai savoir si comme il existe pour kyosho une affiche ou un montage photo voir au pire sans photo la chronologie de la gamme
Je voulais savoir aussi le palmares mrx santana sand master local ou européen
Merci aux amateurs et fan de mrc. Je crois qu 'en réouvrant mes cartans et en voyant vos motivations pour ces models que cela m 'a motivé à m 'y mettre lentement certes
je suis perdu un peu mais j 'ai cru comprendre que le mrx 4x4 et santana 4x4 roulaient pas si mal lors des courses
Je suppose que sur une course vintage ils seraient pas ridicules

Salut, il va falloir éplucher les revues de l'époque pour voir ce que les MRC ont gagnés à l'époque.

Mais c'est vrai qu'une affiche, "photo de famille" , ça serait sympa.

Pour la chronologie, je dirais MRX puis Junior, Turbo puis le Pro. Mais à vérifier avec les dates de sortie officielles.

merci pour ces premiers retours

As-tu des photos de tes cartons de MRC ?

Sinon, y a ça :



Sinon, je dirai :

MRX 4x2 et 4x4 : 1988

Santana Junior et Turbo : 1989

Pro : 1990

Bon j ai attaqué je pense mon santana 4x4 au vu de l historique de la marque
y a du taf et j aimerais savoir si les amortisseur d origine tout métal 3 parties sont efficaces ou alors remplacez par des kyosho de reedition par exemple comme ça va être un runner.
Après si ceux d 'origine vont bien . Juste un peu de friction quand même .