RC-Vintage

c'est marrant, comme dans le modélisme aussi, chacun à ses préférences, comme dans d'autres domaines (photo, hifi, vélo, etc..) chacun à ses marques préférées.

par contre, si l'on reste dans les plus connus, TRX4, SCX10-2, RC4WD, on a pas trop de soucis à se faire me semble t'il.

photo.phil a écrit : ↑20 avr. 2020, 12:28 par contre, si l'on reste dans les plus connus, TRX4, SCX10-2, RC4WD, on a pas trop de soucis à se faire me semble t'il.

Plus ou moins, certains ont quelques defauts récurrents et inévitables

Salut,

Ya une belle offre chez tamico: https://tamico.de/navi.php?a=220719&lang=eng


A ce prix là, tu as une belle base, déjà performante, avec une carrosserie pas commune.

Le scx10 II offrira pas les mêmes avancées techno qu'offre le Scx10 II, mais tu auras un engin déjà performant. En plus, il y a une foultitude d'option ou pièces dispo pour en faire un peu ce que tu veux: en penchant plus vers le scale ou plus vers la performance.

En effet l'offre est sympa, je vais sans doute m'orienter vers un scx10.3 quand de nouveau en stock pour le côté plus réaliste de la carrosserie

N’oriente jamais un choix sur une carro.
Une carro ce change et la majorité des scales n'ont plus celle d'origine.

qu'elle carro te plairais le plus ?
ABS (réaliste) ou lexan (solide) ?

le blazer SCX10 2 est juste impressionnant d'origine! j'ai fait tout mon voyage en oregon avec est il a suivi partout (y compris des véhicules modifiés avec jantes lourdes etc...) sinon les gmades sont bien foutus aussi.

Nicolas a écrit : ↑21 avr. 2020, 08:20 N’oriente jamais un choix sur une carro.
Une carro ce change et la majorité des scales n'ont plus celle d'origine.

qu'elle carro te plairais le plus ?
ABS (réaliste) ou lexan (solide) ?

Si cela ne tenait qu'a mon usage cela serait une carrosserie ABS mais je connais un petit garçon de 7ans qui voudra essayer la voiture de papa et je me dis que le lexan encaissera un peu mieux les approximations des débuts :-D

A plus ou moins court terme je me prendrais une carro ABS que je détaillerai, la transmission du 10.3 me semble plus adaptée à l'installation d'un habitacle mais je peux me tromper :oops: