Re-Build du Bruiser à Mouc
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Re: Re-Build du Bruiser à Mouc
Terrible!!!!!
Vraiment une belle machine
Japan743
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Re: Re-Build du Bruiser à Mouc
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- Jef43
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Re: Re-Build du Bruiser à Mouc
Le pilote s’appelle Jesus ? :french:
Belles photos en tout cas :top:
Belles photos en tout cas :top:
TA02XSW Porsche 934 RSR Black Edition Manobet
TA02SWPorsche 934 RSR Vaillant
Thunder Tiger TS4-N
TT02 Lancia Delta Intégrale
Robbe Comt’esse (voui c’est un voilier)
FF01 Alfa Romeo Giulietta
Traxxas TRX4 Defender
Javelin
M06 Giulia GTA1300 Junior
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Re: Re-Build du Bruiser à Mouc
Le pilote s'appelle Raymond (peut pas s'empêcher d'aller dans l'eau, çui-là, malgré les heures passées à remettre son 3-speeds en état :x )
Résumé de la dernière sortie:
Fantastique, ce véhicule. "Presque" de boîte, voilà ce qu'il arrive quand même à faire... Pour un truc de 1985, ça me laisse sans voix (heureusement ici, on écrit )
Petit récap' des modifs, définitives je pense, ce coup-ci
- Suppression des liens de pont à l'arrière
- Suppression du "skid plate" sous le pont avant
- Suppression des roues-libres à l'avant (4x4 permanent en 1ère vitesse)
- Ressorts à lames souples (juste une lame, la grande d'origine dans le kit)
- Voie avant élargie (+20 mm)
- Carrosserie abaissée (-10 mm)
Le "petit" variateur TBLE02S de chez Tamiya est une merveille de progressivité avec le RS750, et un bon servo de direction est tout de même indispensable, sur ce châssis.
Résumé de la dernière sortie:
Fantastique, ce véhicule. "Presque" de boîte, voilà ce qu'il arrive quand même à faire... Pour un truc de 1985, ça me laisse sans voix (heureusement ici, on écrit )
Petit récap' des modifs, définitives je pense, ce coup-ci
- Suppression des liens de pont à l'arrière
- Suppression du "skid plate" sous le pont avant
- Suppression des roues-libres à l'avant (4x4 permanent en 1ère vitesse)
- Ressorts à lames souples (juste une lame, la grande d'origine dans le kit)
- Voie avant élargie (+20 mm)
- Carrosserie abaissée (-10 mm)
Le "petit" variateur TBLE02S de chez Tamiya est une merveille de progressivité avec le RS750, et un bon servo de direction est tout de même indispensable, sur ce châssis.
Dernière modification par Mouc le 31 juil. 2021, 09:58, modifié 2 fois.
- Jef43
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Re: Re-Build du Bruiser à Mouc
C’est vrai qu’il est beau à voir rouler, c’est cool de voir un 3 speed ne pas prendre la poussière sur une étagère :top:
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Re: Re-Build du Bruiser à Mouc
Merci MonsieurJef43 a écrit : 26 déc. 2018, 22:42 C’est vrai qu’il est beau à voir rouler, c’est cool de voir un 3 speed ne pas prendre la poussière sur une étagère :top:
Bon, ça vous a laissé de marbre l'autre fois, mais moi je suis tout content de mon poster 50x100cm
- julien-32
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Re: Re-Build du Bruiser à Mouc
Vu comme ça le poster est vraiment pas mal!
- Jef43
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Re: Re-Build du Bruiser à Mouc
Oui il prend toute sa dimension là
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Re: Re-Build du Bruiser à Mouc
Alors d'accord, je mets un lien vers les fichiers originaux :
http://dl.free.fr/sQAwTo3dG
Le scanning des originaux en 1200dpi permet d'agrandir jusqu'à 50x100cm environs avec une belle qualité de visualisation. Pas de pixellisation, pas de flou artistique, même à 40 cm de l'affiche. Je suis content (je l'avais déjà dit?).
Compter 50 balles par tirage chez un photographe compétant.
La version Négatif/Sépia juste au dessus de mon bureau
http://dl.free.fr/sQAwTo3dG
Le scanning des originaux en 1200dpi permet d'agrandir jusqu'à 50x100cm environs avec une belle qualité de visualisation. Pas de pixellisation, pas de flou artistique, même à 40 cm de l'affiche. Je suis content (je l'avais déjà dit?).
Compter 50 balles par tirage chez un photographe compétant.
La version Négatif/Sépia juste au dessus de mon bureau