RC-Vintage

marcolino a écrit :
Je ne dis pas que je n'y ai pas pensé Laurent, mais avant le tatouage je vise l'écusson en vrai et toute la merveille qui va autour

tu vises quelle 911 ?

laurent

Pour être très honnête au vu de mon budget je suis pas certain de débuter avec une 911, un petit boxster même 986 ne me déplairait pas pour mes premiers pas. Ensuite une 996 ou alors une 997 si elles continuent à baisser. Le tout avec une couleur autre que noir ou gris (ce qui n'est pas le plus facile à trouver)

Un 914 sinon, c’est cool comme Porche, mais c’est plus un moteur de vw.

Little BREIZH a écrit :Un 914 sinon, c’est cool comme Porche, mais c’est plus un moteur de vw.

Non la 914 ne me tente pas du tout, mais pourquoi pas une belle 944 S2. Bref je crois que ça se jouera au coup de coeur même si je suis quand même plus parti sur un Boxster.

Little BREIZH a écrit :Un 914 sinon, c’est cool comme Porche, mais c’est plus un moteur de vw.

Il y a eu la 914/6 avec le 6 cylindres à plat :-D

Après je suis d’accord avec marcolino, elle fait moyen rêver la 914... et aussi qu’on voit beaucoup trop de Porsche de couleurs tristes...

J’avais un chauffeur poids lourd dans mon équipe il y a 13 ans qui possédait et m’avait fait essayer une 930 turbo de 81 avec des jantes ruf... magnifique, et a conduire un rêve...

Et mon oncle faisait du rallye avec une rs92... c'était le temps ou les Porsche refroidies par air étaient encore abordables (mon oncle avait payé sa rs dans les 35000 de mémoire...), maintenant on peut oublier :sad:

Jef43 a écrit :

Little BREIZH a écrit :Un 914 sinon, c’est cool comme Porche, mais c’est plus un moteur de vw.

Il y a eu la 914/6 avec le 6 cylindres à plat :-D

Après je suis d’accord avec marcolino, elle fait moyen rêver la 914... et aussi qu’on voit beaucoup trop de Porsche de couleurs tristes...

J’avais un chauffeur poids lourd dans mon équipe il y a 13 ans qui possédait et m’avait fait essayer une 930 turbo de 81 avec des jantes ruf... magnifique, et a conduire un rêve...

Et mon oncle faisait du rallye avec une rs92... c'était le temps ou les Porsche refroidies par air étaient encore abordables (mon oncle avait payé sa rs dans les 35000 de mémoire...), maintenant on peut oublier :sad:

C'est clair que les prix sont devenus fous même si ça se calme un peu. Certaines caisses G restent encore relativement "abordables" sinon pour une 911 petit budget il faut se tourner vers une 996 mais là encore il faut être prudent car qui dit 911 accessible aux petits budgets dit 911 potentiellement mal entretenue.

perso j'aime bien la 964 carrera 4,elle est plus ou moins boudee par les puristes alors qu'elle ne le merite pas,oui elle est moins caracterielle qu'une carrera 2,mais elle est aussi bien plus accessible et facile que la dite carrera 2.
sinon pour la 944 c'est un tres bon choix,encore une auto injustement boudee,pourtant elle aussi est facile(ca doit etre ca le probleme en fait)efficace et on prend enormement de plaisir au volant,j'arrete la sinon la cote va grimpee .

laurent

Quand je serai grand (ou riche plutôt) ce serait plutôt une 993 targa, un peu boudée elle aussi mais je l’aime bien

Jef43 a écrit :Quand je serai grand (ou riche plutôt) ce serait plutôt une 993 targa, un peu boudée elle aussi mais je l’aime bien

Même si je suis plus adepte des "vraies" Targa, j'avoue que celle ci est pour moi la plus pure de ligne des 993.