TOP FORCE 4 EVER (by Optimaforever)

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Montage des autres (Franswa) pignons:


Encore des roulements 850 x2 et 1150 x2:




Placés dans la cellule (cette partie me rappelle l'Avante):




ça prend un temps fou de tarauder tous les trous...

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Comme pour la cellule arrière, je pense placer un capotage rouge:




ce n'est pas inintéressant (phrase moult fois entendue lors des jurys de mes études d'architecture):

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Encore un peu de plastique? Il m'en reste encore un peu, je vous le mets quand-même?


Ah! un peu de FRP, matière plus "noble" (ici grooooooosse ressemblance avec le support avant de l'Optima Mid :kyosho:) :lol:


Full aggressif (on dirait des cornes):


Les biellettes du diable rouche:


Montées:

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J'ai ensuite opté pour mettre des porte-fusées noires à l'avant, en écho à l'arrière... Pour ce faire, il faut investir dans des pièces option (soi-disant limited edition??? en japonais sur l'étiquette) 58154, apparemment destinées au Hummer sur base TA01:




Avec des 1150 et les zomos du kit (un kit standard avec des zomos chez Tamiya à moins de 160€!!!):


Et les bras de suspension RC damper en alu:


le tout monté sur la cellule:


Et coiffé des Hi-Cap:

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Bon... en ce samedi pluvieux, j'attaque la partie du châssis.
En fait j'ai totalement craqué pour le Top Force à cause du châssis. Il me rappelle trop la Turbo Op Mid Special :kyosho:


Les "taches" sont des reflets de mes lampes de bureau. :lol:

Il y a quelques mois (avant la réédition du TF en juin 2017), ces pièces en alu s'échangeaient pour une petite fortune et nombre de fans en étaient réduits à faire du print3D ou du bricolage pour tenter de transformer leur Dirt Trasher/MantaRay/TA01/TA02 en Top Force...

[optimaforever]

J'ai commandé un set de direction en alu chez RCdamper mais je ne suis pas convaincu...


Déjà, aucun manuel. Ni papier ni de site internet, où comprendre comment assembler les pièces. En général, ce n'est pas nécessaire car les choses coulent de source, mais dans ce cas-ci, ce n'est pas évident car il existe plusieurs possibilités de combinations.
Premier essai:


Montage du train arrière sur la châssis...


Full bling bling inside:


Seconde possibilité:

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Finalement l'ensemble monté:

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Comme le débattement de la direction était ridiculement réduit, j'ai essayé de trouver une solution...
En fait la barre horizontale (écarteur) a des trous filetés de 2.6mm faisant office d'écrou... mais elle n'a pas la bonne longueur.
Impossible d'avoir une géométrie parallèle avec ça:


Donc plan B: fileter les deux cylindres-entretoises dorées à tête conique en M3 pour m'en servir comme cale (le trou est en M5 et la vis-rotule Tamiya est en M3 donc il faut obligatoirement trouver un raccord entre ces deux tailles) et écrou:


Avec les chapes Tamiya et le turnbuckle option;
Problème: la tige centrale bute contre le carter une fois que la cellule avant prend place sur le châssis. Il faut donc tout rabaisser de 3mm.
J'essaie courageusement d'inverser l'ordre d'assemblage des roulements à bille sur les axes des butées mais on se retrouve avec un jeu pas possible (forcément):


Finalement, retour à la solution de départ... :x
Tant pis pour le faible débattement...

[optimaforever]

Voici la combinaison finale...
Au passage, j'ai changé les chapes de rotule côté châssis en alu naturel et ai gardé les anodisés rouge côté roues.




Reste à mettre l'électronique et peindre une carro... si possible en glissant un perso dedans, contrairement au box art.

[olinto]

C est boooooo :top: