Porsche type 934 turbo RSR Tamiya 58001 -f2g78
- lemans59
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Re: Porsche type 934 turbo RSR Tamiya 58001 -f2g78
Magnifique prise!
En amateur de piste 1/12ème, cette voiture représente pour moi le graal...
Tu as de la chance, le vert existe en bombe Tamiya depuis qu'ils ont sorti le kit au 1/24.
Bon montage! J'attends la suite avec impatience... :top:
En amateur de piste 1/12ème, cette voiture représente pour moi le graal...
Tu as de la chance, le vert existe en bombe Tamiya depuis qu'ils ont sorti le kit au 1/24.
Bon montage! J'attends la suite avec impatience... :top:
Adepte des M-chassis et toujours à l'affût de pistes 1/12 vintage
- knarf50
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Re: Porsche type 934 turbo RSR Tamiya 58001 -f2g78
C' est le Graal et entre de bonnes mains....
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d' avoir l' air con. Nicolas François
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- f2g78
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Re: Porsche type 934 turbo RSR Tamiya 58001 -f2g78
Question pour les puristes et les fins connaisseurs de ce modèle
Sur le manuel du site les encadrements des vitres avant n'existent pas
Sur un autre manuel j'ai vu des encadrements :bizarre:
Y a t il eu plusieurs versions ?
Comme puis Je déterminer ma version ?
Merci de vos réponses :salut:
Sur le manuel du site les encadrements des vitres avant n'existent pas
Sur un autre manuel j'ai vu des encadrements :bizarre:
Y a t il eu plusieurs versions ?
Comme puis Je déterminer ma version ?
Merci de vos réponses :salut:
- Black Hole Sun
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Re: Porsche type 934 turbo RSR Tamiya 58001 -f2g78
:salut:
Je ne comprends pas ta question :oops:
Je ne vois pas de différence entre notre manuel et celui de TC (hormis la langue :lol: ) en ce qui concerne le montage des portes et vitres avant...
Et je n'ai pas trouvé d'autre manuel en ligne pour comparer
Je ne comprends pas ta question :oops:
Je ne vois pas de différence entre notre manuel et celui de TC (hormis la langue :lol: ) en ce qui concerne le montage des portes et vitres avant...
Et je n'ai pas trouvé d'autre manuel en ligne pour comparer
- Pelleatarte
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Re: Porsche type 934 turbo RSR Tamiya 58001 -f2g78
Hello,
Tu as des encadrements sur la version maquette
Je voulais savoir, il y a la déco jagermeister d'origine dans la boite ?
Tu as des encadrements sur la version maquette
Je voulais savoir, il y a la déco jagermeister d'origine dans la boite ?
- f2g78
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Re: Porsche type 934 turbo RSR Tamiya 58001 -f2g78
Sur Tc le manuel page 11 montre des encadrements à coller sur les vitresBlack Hole Sun a écrit ::salut:
Je ne comprends pas ta question :oops:
Je ne vois pas de différence entre notre manuel et celui de TC (hormis la langue :lol: ) en ce qui concerne le montage des portes et vitres avant...
Et je n'ai pas trouvé d'autre manuel en ligne pour comparer
Sur Vrc je pense à la même page ils n'y sont pas
Il n'y a que moi que ca interpelle :bizarre:
- julien-32
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Re: Porsche type 934 turbo RSR Tamiya 58001 -f2g78
Je regarde ce soir sur la mienne pour voir s'ils y sont et te tiens au courant.
- Black Hole Sun
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Re: Porsche type 934 turbo RSR Tamiya 58001 -f2g78
Bien vu !
Je n'avais jamais remarqué, mais je possède effectivement des photos de la 58001 avec ou sans les joints de vitres AV, tout particulièrement ce "triangle" à l'angle du rétro. Celle de Laurent58 par exemple n'avait pas les montants, alors que celle de Theo de Tamiyablog les avait.
Ce que j'ai trouvé :
- les joints sont présents sur la photo de la 12020 dans le catalogue 1977 (p43)
- les joints sont absents sur la photo de la RA1201 dans le RC Guide Book 1979 (p16)
- les joints sont absents sur la photo de l'option SP-1045 (sapre body set) dans le RC Guide Book 1979 (p36)
- les joints sont présents sur le dessin de la 4ème de couverture du RC Guide Book 1979
- les joints sont absents sur le modèle qui a servi lors de l'interview de Fumito Taki par Radio Control Car Racer en 2008
- les joints sont absents sur le modèle qui est exposé dans la partie musée du siège de Tamiya Shizuoka (potentiellement, c'est l'exemplaire utilisé au point précédent)
Sous toutes réserves :
Il se pourrait que sur les premiers exemplaires, les joints aient été encore présents car "tirés" directement des moules de la maquette et qu'ils aient "disparu" par la suite quand le modèle RC a eu sa propre ligne de production.
Ou alors l'inverse : ils auraient été "oubliés" sur les premiers exemplaires (cf catalogue + RCGB) puis "rajoutés" par la suite quand quelqu'un s'en serait rendu compte. Par exemple lorsque la 935 Martini est sortie, car elle possède les montants, or il me semble que ce vitrage est identique à celui de la 934
Ce que l'on sait, c'est que Tamiya n'hésitait pas à modifier ses modèles en cours de production, souvent suite à la mise en production d'un nouveau modèle (comme l'apparition du trou de fixation pour la carro du Hornet dans le châssis du Grasshopper 1 par exemple).
Amha, et il n'engage que moi, la 1ère mouture ne possédait pas les montants de vitre, comme le montrent les photos officielles des catalogues et RCGB. Ils ont probablement été ajoutés par la suite. Mais ce n'est pas une certitude.
Je n'avais jamais remarqué, mais je possède effectivement des photos de la 58001 avec ou sans les joints de vitres AV, tout particulièrement ce "triangle" à l'angle du rétro. Celle de Laurent58 par exemple n'avait pas les montants, alors que celle de Theo de Tamiyablog les avait.
Ce que j'ai trouvé :
- les joints sont présents sur la photo de la 12020 dans le catalogue 1977 (p43)
- les joints sont absents sur la photo de la RA1201 dans le RC Guide Book 1979 (p16)
- les joints sont absents sur la photo de l'option SP-1045 (sapre body set) dans le RC Guide Book 1979 (p36)
- les joints sont présents sur le dessin de la 4ème de couverture du RC Guide Book 1979
- les joints sont absents sur le modèle qui a servi lors de l'interview de Fumito Taki par Radio Control Car Racer en 2008
- les joints sont absents sur le modèle qui est exposé dans la partie musée du siège de Tamiya Shizuoka (potentiellement, c'est l'exemplaire utilisé au point précédent)
Sous toutes réserves :
Il se pourrait que sur les premiers exemplaires, les joints aient été encore présents car "tirés" directement des moules de la maquette et qu'ils aient "disparu" par la suite quand le modèle RC a eu sa propre ligne de production.
Ou alors l'inverse : ils auraient été "oubliés" sur les premiers exemplaires (cf catalogue + RCGB) puis "rajoutés" par la suite quand quelqu'un s'en serait rendu compte. Par exemple lorsque la 935 Martini est sortie, car elle possède les montants, or il me semble que ce vitrage est identique à celui de la 934
Ce que l'on sait, c'est que Tamiya n'hésitait pas à modifier ses modèles en cours de production, souvent suite à la mise en production d'un nouveau modèle (comme l'apparition du trou de fixation pour la carro du Hornet dans le châssis du Grasshopper 1 par exemple).
Amha, et il n'engage que moi, la 1ère mouture ne possédait pas les montants de vitre, comme le montrent les photos officielles des catalogues et RCGB. Ils ont probablement été ajoutés par la suite. Mais ce n'est pas une certitude.
- f2g78
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Re: Porsche type 934 turbo RSR Tamiya 58001 -f2g78
On Est puriste ou on ne l'est pas :lol: :lol:
- Black Hole Sun
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