RC-Vintage

Bonsoir,

Il mérite d'être sauvé ce "Phoenix"
Il y a du travail mais c'est souvent avec ce genre de base difficile qu'on se surpasse pour obtenir le meilleur résultat possible :top:

C'est tellement gratifiant d'avoir un "avant" et "après" radicalement différents !

ultima 33 a écrit ::salut: j'aime bien cette periode lerdamer avec tous ces gros trous

Même moi j'ai failli y céder. On voyait ça partout dans les magasines. Seulement, après avoir eu plusieurs voitures de course (ayant vraiment couru) dont le chassis a été rperçé, ça n'a aucun rapport c'est chirurgical pas boucherie land.

En tout cas, j'adore ces projets où l'on part de bases insauvables :salut:

Je m'installe :pop: :pop: :pop:

NB: Je rectifie. Je n'ai jamais fait ça sur mes premières RC performante. Cependant mon hilux nikko au 1/12 n'a pas eu cette chance (faudra que je vous montre dans un post idoine)

c'est sur il y a allégement et découpes de viandar ç'est 2 choses differentes :french:

Je m'assoie, je prends mes :pop: et j'admire et j'adore!

:salut:

Fred 1 Fenix 1

J ai réussi à sortir un cardan homo :-D

Me suis coupé la main en essayant de sortir le deuxième :oops:

Elle est pleine de caractère c est tres bon signe, quand on a des opérations de cette ampleur :lol:

:salut:

Petite avancée du jour,

Nettoyage le retour; c est loin d être parfait !
On est partie pour au moins une trilogie ( tant qu on tend pas vers une nonalogie à la starwars je devrais pouvoir ne pas me décourager pour ce :x de nettoyage)
Il reste de la boue collée au fond des stries des plastiques; de la graisse partout.

Par contre, j ai eu la peau des hexagones et de la vis du sauve servo.
Seul le pignon acier résiste encore au démontage

En première approche, si j arrive à sauver les longerons il ne me manque que :
-une bague intérieure de roue (la noire à l intérieur du pneu )
- un T plastique qui supporte la platine
- la piece Alu sous les sauve servo

Donc presque rien :-D

Bonsoir,

Pour le nettoyage des plastiques, n'hésites pas à plonger le tout dans de l'eau savonneuse.
Pour les interstices, j'utilise des brosses de toutes duretés et des cure-dents. Le tout à la binoculaire avec un bon éclairage.
Cela permet de retrouver des plastiques comme neufs

Bon courage pour la suite :top:

:salut:

Petite avancée grandes victoires :

Longerons redressés :






Pignon acier sorti :



Renfort droit redresse






J ai pas pu avancer plus suite à un pb de voisinage :lol:

:salut:

Fenix renait tout doucement, il me manque encore quelques pieces mais le plus dur est derrière lui .... :smoke:

Après avoir redressé les pieces alu, je les ai poncées et malgré ça elles sont loin d'être parfaites, mais suffisantes en premier montage :-D

Voilà où j'en suis :









J'en profite pour lancer une annonce, si quelqu'un a (ou sais reproduire ) l' anneau en plastique noir qui se trouve à l'intérieur des jantes ainsi que les amortos rouges arrières + un ressort avant merci d'avance

Hello,

Beau boulot car vu l'état initial c'est vraiment de la restauration ...

Pour les amortisseurs rouges, j'ai des rééditions neufs si ça t'intéresse.

Bonne continuation :salut: