RC-Vintage

Moi je dirait traxxas facile à piloté ,assé fiable,et pièces commune au différent models ,méme morderne.

je ferais bien une cup raider cup tout d'origine et une custom raider :french:

Franchement si c'est pour rouler sans prise de tête et que ce soit quand-même sympa à regarder, pourquoi pas une Frog ou une Wild One?

Je me souviens qu'à l'époque, on faisait des courses sans vraiment de catégories donc je me battais avec ma Frog (480Gold) contre une Bigwig (technigold) et des Optima (360PT) (avant que je craque complètement dans mon addiction :smoke: )...

Eh bien sur des parcours assez techniques, vu que le niveau n'était pas bien haut (courses pour les fancy-fair de collège), ça allait, j'ai même réussi à coiffer les 4WD au poteau pendant les 60% de la course (après il y a eu un problème technique, mais comme le pilote=technicien=sponsor bin je n'ai pu que m'engueuler moi-même) :lol: ...

Et je pense que de la pièce pour des Frog ou des Wild One (Fast Attack Buggy pas mal aussi) ça doit se trouver assez facilement de nos jours...
On est juste au-dessus de la classe Grasshopper/Hornet et c'est un peu plus chouette à regarder évoluer (ok; avis perso...).

des NIKKO c'est bien aussi :lol: ok je sort :salut:

Alors en résumé et à la base,le cahier des charges :
- un projet lowcost
- une mécanique simple et fiable
- des pièces que l'on trouve facilement et pas chère.
- esthétique sans importance

On ajoute :
- voiture 4x2
- peut on passer de la visserie anglaise à la métrique, rc10 et autres ( lesquelles??? Traxxas ?? )


choix temporaire : Ultima , faut juste se retrouver dans cette jungle des modèles ultima

Ultima?
Mais il n'y a pas de pièces dispo pour l'Ultima... faut connaître plein de gugusses prêts à se débarrasser de leurs pièces en rab...
ça ne court plus les rues de nos jours.. si? :-D

:ttt:

Faut rouler avec ce qui nous plait,moi si je pouvais encore rouler 4X2 Kyosho Raider ou Losi Xx ou losi JRX voir traxxas TRX3 ou TRX1 ,Tamiya Dyna storm
en traction pas grand choix :lol:

En 4X4 tamiya Tamiya top for,Kyosho Lazer alpha et toute les évolution,losi ,schum

sans grand moyen un mixte de marque d'époque,ont invante et ont roule,avec 2 4X2 ont fait un 4X4 à 2 moteurs par exemple :lol:

Nekomaudelisme a écrit :Faut rouler avec ce qui nous plait,moi si je pouvais encore rouler 4X2 Kyosho Raider.

TIens, est-ce que ça a déjà été vu, une Raider full carbone avec des suspattes alu et des gold shocks, slipper, diff à bille, géométrie de direction revue, etc.??? Je me demandais... Note que c'est un peu comme si on faisait une Peugeot205 full kittée...

optimaforever a écrit :Franchement si c'est pour rouler sans prise de tête et que ce soit quand-même sympa à regarder, pourquoi pas une Frog ou une Wild One?

Je me souviens qu'à l'époque, on faisait des courses sans vraiment de catégories donc je me battais avec ma Frog (480Gold) contre une Bigwig (technigold) et des Optima (360PT) (avant que je craque complètement dans mon addiction :smoke: )...

Eh bien sur des parcours assez techniques, vu que le niveau n'était pas bien haut (courses pour les fancy-fair de collège), ça allait, j'ai même réussi à coiffer les 4WD au poteau pendant les 60% de la course (après il y a eu un problème technique, mais comme le pilote=technicien=sponsor bin je n'ai pu que m'engueuler moi-même) :lol: ...

Et je pense que de la pièce pour des Frog ou des Wild One (Fast Attack Buggy pas mal aussi) ça doit se trouver assez facilement de nos jours...
On est juste au-dessus de la classe Grasshopper/Hornet et c'est un peu plus chouette à regarder évoluer (ok; avis perso...).

hé ça se trouve tu as roulé contre mon frère et sa falcon, pendant les fancy- fair ( bien belge ça fancy- fair)

optimaforever a écrit :

Nekomaudelisme a écrit :Faut rouler avec ce qui nous plait,moi si je pouvais encore rouler 4X2 Kyosho Raider.

TIens, est-ce que ça a déjà été vu, une Raider full carbone avec des suspattes alu et des gold shocks, slipper, diff à bille, géométrie de direction revue, etc.??? Je me demandais... Note que c'est un peu comme si on faisait une Peugeot205 full kittée...

c'est mon projet j'ai deja des triangles manobet,des gold shocks aussi,slipper impossible à mon avis,plus sur l'outrage possible,faut un moteur coupleu ,et le raider faut pas trop le poussé