RC-Vintage

Bon si je reprends un peu les choses en résumé :

Ratsbull : 13t BL ou traxxas (20t)
Bonzie : 13t BL ou .... (Purple Bull malade...à tester )
Rozie : 9t BL ou LRP (17x2 ou 15x2)
Hunty: 12t BL ou l'ORION ( 19x1 )

pour les cartes de prog, j'ai déjà celle-ci :
la Trackstar Program Box :

et la très connu Hobbywing :

Lidée est de trouver un combo BL pour Hunty et Rozie , auquel cas, Bonzie récupère l'ORION et Ratsbull le traxxas.

Donc quel combo ???? on trouve de tout et je ne sais quoi regarder pour sélectionner.

regarde chez HK, il y a des combos en trackstar avec du 8.5 du 10.5, et du 13.5, je pense que ça devrait faire ton bonheur, a mon avis tu devrais avoir différents bobinages, et rester sur un seul type de contrôleur...

J'y pensais... je teste le fameux Sportman Trackstar sur La Vieille, pour l'instand, j'en suis content.
A priori, à confirmer vu mon niveau d'anglais, il offre moins de faciliter de réglage que le Hobbywing. Je bosse toujours sur le sujet

j'ai pas fouillé très loin, mais il semble que le trackstar offre des possibilités plus étendues...

Que veux dire : "ROAR IMPROVED" dans les spécif moteur??

Si je reprends 2 Sportman 60A Trackstar, je dois coller 2 moteurs derrière un 9T et un 12T..... je pensais pas qu'il y avais autant de moteur chez le Roi du Hobby... c'est une jungle!

ROAR Approved signifie que ce moteur est autorisé pour les courses officielles aux états unis, pour ton usage ça n'apporte rien...

remarque cependant que les moteurs les plus récents ( dont ceux qui sont ROAR approved ) ont plus de couple et des KV plus bas, et du coup tu peux considérer des bobinages plus bas

Okay, merci pour cette precision Seb... je voyais pas le rapport avec des rugissements... :smoke: :smoke: :smoke: :smoke: :smoke:

yes le ROAR est la fede americaine,l'EFRA l'europeenne,la FEMCA pour l'asie et la FAMAR pour le reste,avec l'IFMAR(fede mondiale)pour chapeaute le tout,donc effectivement rien a voir avec la MGM :-D

https://www.youtube.com/watch?v=_nq2BTuSOq4


laurent

Je l'aime bien ce lion... mais bon, là n'est pas la question.
Donc je commence à voir plus clair dans les choix moteur par rapport à une utilisation.
Par contre je n'imaginais pas le nombre de moteur qui existe : soit tu vise au pif, soit tu prends modèle sur ce que tu connais, sinon j'ai l'impression de jouer à la roulette russe.

Je pense rester sur le Sportman Trackstar 60A pour l'ESC. J'ai refais un petit tour avec La Vieille et je le trouve performant en mode Sensorless et le 13.5.
Je me dis qu'il va m'étonner en mode sensor. Il est petit et peu recevoir un ventilo (prise fan dispo). Mais là en 60A, avec le 13.5, il n'a jamais eu chaud. Et pour un budget très correct. Et du coup, 3 ESC identiques sur 3 de mes autos, en cas de pépin, on peut toujours permuter.

Reste à valider le choix des moteurs pour boucler mon budget, là, je fais renfiler ma boué pour plonger dans cet océan d'information....