RC-Vintage

Pas de problème, j'ai vu ton site sur Rc10Talk.

Super, Generalement, j'attend d'avoir toutes les photos jusqu'a celle avec la carrosserie avant de publier.

Bonne continuation.

Hello :salut:

Très, très intéressants tes posts de rénovation d'Optima

D'autant plus que je suis en train de travailler sur un châssis pour le passer en première génération

A part quelques pignons à changer (je les attends) le châssis est en assez bon état

Prochaine étape, 4 pneus et une caro/pilot/décals que je vais bientôt commander

Je mettrai bientôt un post de rénovation

En tout cas, très bon job :top:

Pascal

ra272 a écrit :Merci.

Une ptite vue d'ensemble: j'attends des colliers d'amortos Pargustore la moitié de ceux d'origine sont fendu, l'autre moitié va servir pour mon Turbo Optima#2. :mrgreen:



J'ai fais l'effort de décaper les jantes qui avaient été horriblement peintes en noir mat à la bombe... :roll:

Ce sont des jantes en 2 pouces, lles serviront pour le Turbo2, le TurboVorn sera monté en Caliber 2.2.

Tu les as décapper comment les jantes?

J'ai entendu dire qu'en les laissant un peu dans du liquide de frein cela enleve la peinture...

Le liquide de frein Dot4 marche bien mais là j'ai carrément utilisé du décapant gel V33.

Bon une dernière série de photos avant le départ en vacances. 8-)

Le train avant, le U est même pas tordu, à priori c'est assez rare.Sur les 8 colliers des amortos, j'ai réussi à en trouver 4 pas fendus.



L'arrière avec l'installation radio, je préfère mettre un vario électronique, même si il est pas tout à fait de la bonne époque (1990+). j'ai trouvé des colliers de serrage pour le pack d'accu sur Ebay Uk chez un fournisseur de produits d'électricité.



Une petite vue d'ensemble, avec le pilote; il a du être découpé pour faire passer l'énorme vario...de toute façon, avec un 19T il a intérêt à être bien ventilé me MC211. :lol:
Les pneus ont été passés au Jack the Gripper Corally pour retrouver un bel aspect satiné.

J'adore ce post... euh je reviens cependant sur un point.
Tu dis avoir bouilllis les plastiques pour leur redonner de la souplesse. Tu peux en dire d'avantage, voir faire un petit tuto. Merci

Le nylon accepte une certaine proportion d'eau (d'ou sa capacité a se teindre ou se blanchir). Quand il contient de l'eau, il est plus souple. Avec le temps, la poussiere, le soleil, il s'assèche. Il suffit de le bouillir quelques minutes pour ameliorer ses propriétés mécaniques.
http://www.rccaraction.com/blog/2013/10 ... tic-parts/

On en apprend tous les jours... Moi, coup de bol, je l'ai fait pour toutes mes restaurations sans le savoir, juste pour nettoyer à fond
Je me coucherai moins bête ce soir.
Pour les pneus secs, je laisse tremper dans l'acétone 24h, je laisse sécher un peu et j'applique du brillant pneu de voiture. (Je précise les pneus de Kyosho, les pneus tamiya se fendent tous seuls avec le temps, donc poubelle...)

Hello
J'adore complètement
Je suis entrain de refaire deux optima a courroies, et j'ai le même soucis, à savoir le cache lexan qui a lâché
Et quand je vois le tiens refait, je me dis que je vais abuser, mais tu n'aurais pas la possibilité d'en refaire d'autres ?
Parce que je suis plus qu'intéressé
Pour le reste, :pop: :pop: :pop:
Z