RC-Vintage

Alfaccc a écrit :les teu(104 et 105 si je ne dit pas d'anneries)ont un cut off life,apres tout les varios possedant un cut off reglable doivent fonctionner.

laurent

j'ai un variateur électronique (20 ans ) le reste de mes voitures ont des variateurs mécaniques et je ne vais pas acheter 12 variateur, pour mes modèles ,c'est mort

Bonjour.
Vous pouvez très bien brancher un module dans ce genre sur la prise d équilibrage: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... S_8S_.html
Il y en a aussi d'autres dans le même genre, je n'ai pas trop étudié, mais Il faut en choisir un avec l'alarme réglable. Quand ca sonne on arrête de jouer !
pour info, j'ai des life a123 (les vrais) depuis 2007, montés sur avions, hélico, autos, bateau, planeur...
Après 8 ans ils fonctionnent impec!
Jean

jebasse a écrit :Bonjour.
Vous pouvez très bien brancher un module dans ce genre sur la prise d équilibrage: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... S_8S_.html
Il y en a aussi d'autres dans le même genre, je n'ai pas trop étudié, mais Il faut en choisir un avec l'alarme réglable. Quand ca sonne on arrête de jouer !
pour info, j'ai des life a123 (les vrais) depuis 2007, montés sur avions, hélico, autos, bateau, planeur...
Après 8 ans ils fonctionnent impec!
Jean

ha la prise d'équilibrage c'est la petite prise sur la batterie ?

oui oui...
le module va vérifier en permanence la tension de chaque element et dès que ça passe en dessous du seuil, il bipe. Par contre ça peut arriver d'avoir des bips lors de grosses accelerations, car la tension baisse momentanément.

jebasse a écrit :oui oui...
le module va vérifier en permanence la tension de chaque element et dès que ça passe en dessous du seuil, il bipe. Par contre ça peut arriver d'avoir des bips lors de grosses accelerations, car la tension baisse momentanément.

merci :top:

Au plaisir