RC-Vintage

J'ai longtemps hésité pour le P601 avec les fdp-free.
Et quand ils ont collé l'EMS j'ai abandonné, je me suis rabbatu sur l'OH35P01 :oops:

:salut:

Cactuszebest a écrit :J'ai longtemps hésité pour le P601 avec les fdp-free.

Pareil et le prix a baisse en aout et j'ai craqué :oops: a mon avis je serai pas deçu, je vous ferai un retour quand il sera arrivé mais ils sont long a expedier

Le mien aussi arrive

le mien est arrivé
teste vite fait dans la maison. semble bien sympa.
j'ai commande les roulements. je les monte et ferai un test + "poussé"

le mien vient d'arriver (en 1 semaine par DHL) + 34€ de frais de douane!!! :x :censure:

Salut,

Un petit avancement, rabaissement des ponts, comme sur mes scx10 (au lieu de monter la carro). Cette méthode ne change pas les débattements.

Autant j'avais eu besoin de limiter la descente sur les scx10, autant sur lui, les cardans ne disent absolument rien.....

Du coup sa va dégager les pare-chocs, les roues ne frotte les passages de roues qu'en débattement maxi.......sa va être pas mal je pense.....




Seb

Salut,

trop content de ma calandre :lol: :lol: :lol: :lol:



Confectionner avec silhouette studio....Et decoupé avec la bete dans du vynil noir, en une seule pièce.....je suis super content du résultat....

Au début je voulais simplement collé le logo sur la calandre autocollante d'origine......puis j'ai réussi a faire sa...content rosco :lol: :lol:

Plus qu'a faire les deux trois autres autocollants

Seb

Salut,

la suite ......les derniers autocollants et la fausse roue de secours (faut que je change la mousse a l'interieur, trop petite), housse réalisé par Maman :smoke:






On voit bien au passage la petite réhausse (descente des ponts)

Niveau esthétique c'est fini, reste la méca....

Seb

Salut,

vous auriez une idee facilement realisable pour le servo de direction.

Car le servo etant sur le chassis (impossible de le mettre sur le pont), et ayant descendu les ponts....je vous fais pas de dessin?????

Descendre le servo?????

Seb

Faudrait nous montrer l'implantation du servo par rapport au pont avant. En clair, une photo "visible" de l'avant du châssis.
Sinon, à froid comme ça, un palonnier de servo plus long (et toute la force du servo qui s'évapore dans l'effet de levier) ?