RC-Vintage

J'adore !!!

dingue !!

et ce petit look cartoon est top, surtout celles du mans !

Mais Patrol...c'est pas juste, ouiiinnnnnnnnnnnn :sad: :sad: :sad:
"maximal delirium", cette caisse :priere: :priere: :priere: , et félicitation à toi pour l'avoir trouvé :top:
Et en effet je connaissais aussi la version on-road mais la version off-road est complètement déjantée
en fait ils ont tout simplement fait un modèle sur le schéma thermique mais avec un moteur électrique.
le petit soucis c'est l'autonomie de l'accu qui à l'époque était assez rachitique. et peut être la montée en température du moteur si on restait trop longtemps à l'arrêt.
sur un modèle construit selon ce principe, un vario mécanique très progressif (comme sur les premiers rc10) s'impose, et pas le pathétique trois positions qu'on trouvait pratiquement sur tous les autres modèles. Sinon l'effet le plus intéressant, conjointement celui du frein et de l'embrayage progressifs, n'aurait pas pu avoir lieu.
en tout cas c'est très osé de la part d'AYK.
électrique + bruit à l'arrêt, pour moi c'était incompatible :lol:
:top:

red&bluestarz a écrit :dingue !!

et ce petit look cartoon est top, surtout celles du mans !

ben non, je trouve. pour moi elle fait pas si carton que ça.
Un peu look nikko à la rigueur mais la mécanique compense largement.
et même le look nikko est top ici.


ps: pour moi, c'est une évidence: tu la monte, c'est un ordre :smoke:

hairy-ogre a écrit : ps: pour moi, c'est une évidence: tu la monte, c'est un ordre :smoke:

OUI CHEF !!!
Bon ben j'ai donc commencé le montage.
Comme j'ai l'intention d'essayer cette voiture atypique, il me faut une radio, vintage off course :smoke:
J'ai donc sorti de mon (petit) stock cette radio FUTABA ATTACK qui doit être de la même période que la voiture :

D'ailleurs, de quand date cette voiture ? J'ai pas trouvé :sad:
Et je commence le montage en suivant la notice.
A noter que pour monter la voiture, ben faut d'abord ouvrir TOUS les sachets, il n'y a rien de cohérent dans l'emballage :x
Donc étape 1, montage du variateur et du frein sur la platine radio en kydex rouge :

Etape 2, montage du servo de direction sur le châssis en kydex noir :

Etape 3, montage des triangles :


Bizarrement les triangles du bas sont en aluminium, et ceux du haut en acier
Les triangles sont montés sur silentblocs caoutchouc, je pensais que c'était pour avoir un minimum de suspension, mais non, une fois l'ensemble monté, tout est bridé.
Cette voiture tout terrain a donc zéro suspension !
Etape 4, montage de la platine radio et de la cellule arrière sur le châssis :

La suite dans un prochain épisode :salut:

:priere: Je continue le montage avec la transmission.
D'abord l'embrayage, ici les composants :

Et là monté :

Puis on commence à assembler l'essieu arrière :

Et l'ensemble fini :

On trouve sur l'axe arrière les deux seuls paliers du kit, que j'ai remplacé par des roulements.
Je monte les deux roues avant (qui tournent directement sur l'axe des fusées, sans paliers) et voilà, le châssis est fini

J'en profite pour faire un petit essai. Sur cette vue, on voit le système variateur / frein : au neutre, le frein est serré par la came qui est au bout de la tringle. Le moteur est quand même alimenté par la deuxième piste du variateur mais tourne "lentement", la tension étant régulée par la résistance (qui chauffe très vite) et la boite à son fait toctoctoctococ... . A l'accélération, le moteur accélère et le toctoc aussi(j'vous dit pas le boucan), l'embrayage entre en action, et la voiture avance. Néanmoins l'embrayage patine beaucoup...Et la marche arrière est vraiment laborieuse...
Une petite vue avec la carrosserie juste découpée :

Prochaine étape, décoration de la carrosserie et essai un peu plus poussé

:salut:

c'est une vraie pièce de musée ce Bun Bun
autant j'étais pour le montage, autant je serais contre le roulage :ttt:
à part à faible allure sur de la moquette, tu va user les pneus que tu ne retrouvera évidemment pas.
Sur l'étagère et plus vite que ça, c'est un ordre :censure:

:top: :top: :top: :top:

hairy-ogre a écrit :c'est une vraie pièce de musée ce Bun Bun
autant j'étais pour le montage, autant je serais contre le roulage :ttt:
à part à faible allure sur de la moquette, tu va user les pneus que tu ne retrouvera évidemment pas.
Sur l'étagère et plus vite que ça, c'est un ordre :censure:

Bah, j'ai l'intention de faire juste un petit run sur le carrelage du salon pour l'essayer, et peut-être une petite vidéo (faudra bien que je m'y mette un jour ).
Et pour les pneus, vu la taille des crampons, ils ne sont pas prés de s'user D'ailleurs, en regardant les photos de mon post, je m'aperçois que les pneus avant sont à l'envers :oops:
Pour peindre l'ABS de la carrosserie, de la peinture TS TAMIYA, ça marche ? Ou de la peinture en bombe pour autos échelle 1 ? Je préfère poser la question avant de faire une connerie !

:salut:
Énorme cette AYK, et totalement NEUVE!!!

Bravo de l'avoir monté, c'est top à voir.

Olivier