RC-Vintage

Bonsoir,
regarde aussi l'entre-dent, tu indiques une odeur de "chaud", rien ne force, roue libre ...

Bonne soirée.

Bon vu le monde sur la coup, je vais pas mettre mon grain de sel, surtout que tout à été dit ou presque...


par contre... en regardant son schéma :

tof_67 a écrit :Juste pour être sûr de mon schéma

(le rectangle jaune plein c'est ma résistance)



(et mes test je les ai fait juste avec mes 2 servo et ensuite avec le câblage complet )

SI reagrdez bien.....



A la place de la télécommande, il y a que moi qui vois un vieux hibou fatigué ????


Pardon... je suis loin.... très loin...

quoi tu crois qu'un redbull et c'est réglé ?

PapaOurs a écrit :
A la place de la télécommande, il y a que moi qui vois un vieux hibou fatigué ????


Pardon... je suis loin.... très loin...

en effet....
:smoke:


Bref donc
sur le HotShot mon souci c'était les servo qui étaient HS... donc ca je vais en reprendre rapidement

pour le KingCab;
mon bruit aigu ne vient ni du moteur ni des cardans mais de la pignonnerie et ce, malgré mon re graissage.....
:?

Par contre j'ai cassé un cardan en voulant le redresser (et j'ai pris toutes les précautions; j'ai voulu chauffer et tout.... :x :x :sad: :sad: :sad: :cry:
je vais lancer une recherche sur le forum mais si quelqu'un a une idée de correspondance je suis preneur...

Bon aujourd'hui j'ai fini le remontage du hotshot II
:-)

Il ne me reste plus qu'à
-câbler le moteur
-faire le parallélisme (si quelqu'un connaît une technique pour faire ça efficacement )
-retrouver une tête pour mon pilote O_ô

(Quand je l'ai récupéré, un porte pile était à la place de la tête du pilote .... maintenant j'ai mis des portes piles individuels répartis de part et d'autre du châssis (et du coup c est beaucoup plus esthétique) mais il manque quand même une tête à mon pilote... )

Hello

bon, ben apres remontage du hotshot;
les servo marchent la commande marche
sauf que
une fois sous tension les servo fond du bruit (comme si ils essayaient de bouger dans un sens mais sans avoir assez de jus)
le moteur ne tourne pas
une fois l'accus branché le machin blanc qui pour moi était une résistance fume......

bref je pense que je vais me remettre à la mécanique sur les vraies voitures......

Sans photos, on nage un peu pour suivre et donc pour t'aider
Les servos qui "gratouillent", ça peut venir de parasites radio. Peut être.
Le "machin blanc" qui fume, ce n'est pas normal.
A part ça...