RC-Vintage

Mouc a écrit :[...] Je modère mes propos: dans les seules notices que j'ai :oops: , c'est à dire de modèles qui n'ont pas d'amortisseurs hydro d'origine, il y a une partie "hop up", à la fin, et c'est là que je trouve les dimensions des amortos. [...]

Salut,

Je m'autocite, c'est mal :oops:
Pour illustrer le propos ci-dessus, et grâce à l'accès ré-ouvert aux notices, un exemple sur le Madcap de chez :tam: : hop-up parts

Mouc a écrit :

Mouc a écrit :[...] Je modère mes propos: dans les seules notices que j'ai :oops: , c'est à dire de modèles qui n'ont pas d'amortisseurs hydro d'origine, il y a une partie "hop up", à la fin, et c'est là que je trouve les dimensions des amortos. [...]

Salut,

Je m'autocite, c'est mal :oops:
Pour illustrer le propos ci-dessus, et grâce à l'accès ré-ouvert aux notices, un exemple sur le Madcap de chez :tam: : hop-up parts

Salut toi,

Ecoute je suis désolé, je dois avoir de la merde dans les yeux, mais je ne vois pas où sont inscrites les dimensions des amortisseurs

C'est parmi les annotations en 3 langues des 2 derniers schémas en bas à droite, c'est assez dur à voir...
J'imagine que c'est comme ça dans toutes les notices Tam des modèles qu'on peut "upgrader", avec des amortos hydrau notamment.

Bon, les gens, vous voulez pas participer un peu? Siouplé?

Mouc a écrit :C'est parmi les annotations en 3 langues des 2 derniers schémas en bas à droite, c'est assez dur à voir...
J'imagine que c'est comme ça dans toutes les notices Tam des modèles qu'on peut "upgrader", avec des amortos hydrau notamment.

Bon, les gens, vous voulez pas participer un peu? Siouplé?

Ah oui d'accord ! Effectivement il fallait le remarquer :lol: Je vais mourir des yeux si je dois parcourir toutes les notices, mais c'est une bonne chose de le savoir, je vais déjà au moins vérifier sur les miennes que je n'ai pas fait de conneries...

Allez, je profite de ce petit message pour vous informer que je viens de finir cette première mise à jour.

Présentation améliorée (n'hésitez pas à me dire si quelque chose doit être modifier) et gros ajouts de nombreuses marques et modèles. Ne reste donc plus qu'à remplir les cases vides et ajouter les modèles manquant...

A votre bon coeur M'Sieurs'Dames !

oui

la super wheelie c'est soit une cj7 soit une golden eagle soit une land cruiser mais c'est les mêmes châssis .
la ninja et la shogun sont identiques la coors aussi mais les amortisseurs sont fixé différemment

fiestix85 a écrit :oui

la super wheelie c'est soit une cj7 soit une golden eagle soit une land cruiser mais c'est les mêmes châssis .
la ninja et la shogun sont identiques la coors aussi mais les amortisseurs sont fixé différemment

En fait, en ce qui concerne Marui et ses modèles, je me suis fier aux noms des différentes boites et il se trouve qu'en regardant sur Google image (par exemple), on s'apperçoit qu'il y a le châssis "Super Wheelie Dynamic Stunt Off Road Control Car", décliné en 2 versions différentes (le CJ7 Golden Eagle et le Toyota Land Cruiser) ET 2 autres modèles reprenant les mêmes carrosseries que pour le Super Wheelie (CJ7 et Land), données comme étant des "High Performances Off Road Control Car". Soit deux versions distinctes de ces deux modèles.

Maintenant, je ne suis pas spécialiste Marui, donc si tu me confirme que malgré ces appellations différentes, ce sont bien les même modèles (peut être édités en différentes périodes), alors je modifierais le tableau.

Malgré tout, merci pour la précision concernant les modèles Ninja / Shogun / Coors, c'est désormais ajoutés...

J'apporte également une réponse à une question qu'on ne m'a pas posé, pour m'éviter de faire des mises à jour du post à chaque nouvel élément, je ne le ferais qu'une fois par semaine, car la manip est tout de même assez chiante (mise à jour du fichier, exportation format PDF, enregistrement en JPG page par page, upload des images et du fichier PDF sur un hébergeur et mise à jour du post), j'espère que vous ne m'en voudrez pas :oops:

:salut:
on recommence une super wheelie c'est soit une goden eagle soit une cj7 soit une toyota land cruiser ,donc trois version de carrosserie pour la sw

Hello again,

Finalement, si tu utilises PDFCreator (logiciel libre), tu dois pouvoir enregistrer en .JPG directement (depuis le menu déroulant, en dernière opération, là où tu choisis aussi l'emplacement de sauvegarde).
Chouette le nouveau tableau

fiestix85 a écrit ::salut:
on recommence une super wheelie c'est soit une goden eagle soit une cj7 soit une toyota land cruiser ,donc trois version de carrosserie pour la sw

lol Pardon "Fiestix85" (va me prendre pour un fou à force), je ne comprend pas un truc... De visu, sur les boites il est écrit : "CJ7 Golden Eagle" et lorsque que je recherche juste "Golden Eagle", je ne trouve rien à part avec "CJ7" dessus, ce qui pour moi, ne correspond qu'à un seul et même modèle... Idem pour ce qui est de la version "Super Wheelie" ou pas, c'est écrit sur les boites... Attend, j'ai mieux, je vais imager et tant pis si ça pollue un peu mon post.

Donc la CJ7 Golden Eagle en version Super Wheelie


Ici la CJ7 Golden Eagle en version Off Road normale


Là le Land Cruiser en version Super Wheelie


Et là, le Land Cruiser en version Off Road normal


Et ça, c'est ce qui m'a permis de remplir mon tableau...


Donc j'espère que tu comprend mon raisonnement . Maintenant si tu m'affirme que, malgré des boites différentes, ce sont bien tous des Super Wheelie, alors OK, mais tu ne peux plus me dire que le CJ7 et le Golden Eagle sont des modèles différents

la super wheelie a subit un restylage en 1986 bras rouge et non plus noir ou gris et châssis qui peut accueillir 6 éléments au lieu de 5 ,donc une boite de cj7 d'avant et d'après 86 dans les SW d'avant 86 l'accu pouvait être au milieu ou a l'arrière avec l'élargissement de la partie centrale du châssis mais pas de l'emplacement arrière,le pack ne pouvait plus ce monter que dans le centre de la voiture ,donc plus d'accus a l'arrière et plus d'avant levé sur les boites .
j'ai expliqué deux fois ,c'est bon ? :roll: