RC-Vintage

J'ai retrouvé mes deux anciens chargeurs .
Robbe power peak ultimate 2 :

Robbe power peak infinyity 2 :


Je tente une charge a 0,5 ampères et je verais bien .

J'ai unT2M jaune qui a pris 1240mah avant de tilté .
Le deuxième 1154mah , c'est bon signe.
Le Panasonic a pris que 428mah donc j'ai remplacé la prise tamiya et les câbles , je verrais bien si il repart.

Excellent post. Depuis je m'amuse avec mes vieux accu Ni Cd.

Il y a d'un coté ceux que j'ai trié et qui sont mes accus préférés. On ne parle donc pas de ceux là.
Je suis allé dans mon bac à vieux accu.
Pour l'instant j'en ai pris une dizaine auquels je fais subir des charges (avec un bon vieux chargeur sans delta peak / tout à l'ancienne). Je les débranches généralement entre 8.5 et 8.7 et après déchargement avec un déchargeur spécifique.

Je remarque qu'au bout du premier cycle certains montrent déjà du peps, mais j'ai été surpris par 2 "hump pack" Tamiya que j'aurais a priori mis au "rebut", mais qui au bout de 3 cycles ont montrés des signes de renaissance étonnant. Idem avec un vieux Nikko.

Et encore une fois bluffé par un accu VINIC qui est extraordinaire: de la patate et une durée d'utilisation très surprenante pour un petit 1200mAh.

Bref je m'amuse comme un petit fou et surtout je me dis que j'aurais sans doute du regarder 2 fois avant de jeter certains accus. A mon sens lors de mon précédent test j'ai été trompé par mon chargeur moderne trop sensible aux faux DP

Bilan de la journée de révéil des NiCd. Ca marche plutot bien.

Par contre la durée globalement reste bien limitée 5 mn pour les pire. 10/12 minutes pour les meilleurs. Tout ça sur un Lunch standard avec vario électronique et Mabushi RS540 S

Cependant avec un bon vieux vario méca, si l'alim du recepteur servos sont pris en charge par un petit pack d'accu, là ça marche nettement mieux.

En effet, le variateur électronique coupe avant le vario méca (lui il envoie de la sauce tant qu'il y en a et ne prend pas en compte des signaux "pertubateurs").

Ca m'a permis de tester mon nouveau Lunch et bien m'amuser

et oui,vive les nicd,certains vieux vario electronique ne coupent pas et permettent d'alle jusqu'a l'arret complet sans perte radio,mais a la fin ce n'est plus drole,tant ca rame :lol:

laurent

Alfaccc a écrit :et oui,vive les nicd,certains vieux vario electronique ne coupent pas et permettent d'alle jusqu'a l'arret complet sans perte radio,mais a la fin ce n'est plus drole,tant ca rame :lol:

laurent

C'est pas faux

Néanmoins avec 2 VLB: un avec vario tam TEU et l'autre avec le bon vieux vario mécanique; une fois que la version moderne me disait c'est fini, l'autre repartait pour un tour avec une durée à minima équivalente avec tout autant de pèche. Ceci dit, on va dire pour un deux fois 10 minutes; au bout de la seconde fois 10 et bien à onze, là, ça devient devient une tortu asthmatique :lol: :lol: :lol:

Mais les voir revivre, je trouve ça sympa. Par contre, si vous imaginez charger un accu qui n'a plus servi depuis 10 ans, le charger une fois et lui faire une décharge lente ensuite pour enfin le charger et l'utiliser, 9 fois sur 10 vous allez être déçu.
Il faudra plusieurs cycles avant que ça fonctionne à peu près.

Un de mes Hump pack Tamiya m'a très agréablement surpris

oui,je dirais meme que plus il repasse de cycle,mieux il fonctionne,par contre,chez moi les charges ultralentes n'ont jamais donnees de bon resultats,donc c'est du reveil brutal,voir tres brutal :lol:

laurent

Alfaccc a écrit :et oui,vive les nicd,certains vieux vario electronique ne coupent pas et permettent d'alle jusqu'a l'arret complet sans perte radio,mais a la fin ce n'est plus drole,tant ca rame :lol:

laurent

C'est clair que la dernière "minute" d'un Nicd ou même un Nimh (contrairement à un Lipo où on arrête avant que ça devienne problématique), c'est franchement misérable :lol: :lol: :lol:

Ce que je trouve amusant c'est de les voir se remettre en vie et prendre de la puissance (relativement).......................................................ou pas!!!

Bah pour faire un petit retour, sur mes 5 anciens pack Nicad, aujourd'hui 4 sont en bonne santé, l'autre es parti rejoindre le centre de recyclage

j'ai un peu adapté ma façon de réveillé mes accus, après je ne suis pas sur qu'il est UNE méthode. Mais un constat, il faut être sur de repartir de 0 Volt. Donc rebranché les accus sur résistance ou une ampoule systématiquement avant de les réveiller.

Aujourd'hui j'ai quasiment la même autonomie avec mes Nicad qu'avec les Nimh récents. En tout cas, la différence n'est pas epoustoufflante.

J'ai gardé un Battery Manager Spintec V2 de l'époque ou j'utilisais des NIMH. C'est une vrai merveille ce petit appareil.



Je l'utilise sur mes packs NiCd, de 20 Ans d'age au moins, qui servent encore pour mon Grasshopper.